试驾东风风神AX7：操控出色 军工概念十足

东风军工技术平台有两个方向：一是继续做强军品，满足军队的需求，如东风军工一号平台研发设计东风“猛士“;二是利用军工资源打造民用产品，提升民品竞争力，如东风军工二号平台，代表作品即是东风风神AX7。摆在SUV汽车网面前试驾的就是东风“军转民”的杰出代表作: 东风风神AX7。

试驾地点为内蒙赤峰市，金秋十月，赤峰天气宜人，处处是黄叶美景，在这里我们体验了东风风神AX7四大产品优势：造型、安全、驾控、科技。

造型:东风风神AX7的外观造型和内饰风格充分满足了消费者对于时尚的追求。AX7外观稳重而大气，充满韵律感;车身线条流畅，时尚动感充满活力。AX7车身尺寸为4690×1850×1727mm，2712mm轴距带来宽敞内乘空间，为同级车型中之翘楚。全车配备26处人性化储物空间及565L超大容量后备箱，为家庭出行免去后顾之忧。

安全:东风风神AX7按五星安全标准设计，满足C-NCAP五星安全要求，拥有车身电子稳定系统(ESP)、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统等多达45项主动安全配置，和主动式安全头枕、侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，为驾乘者提供从容安心的安全保障。

驾控:东风风神AX7搭载来自法国标致雪铁龙(PSA)集团、具有国际先进水平、成熟可靠的动力系统，2.0L扭矩达200N.m，2.3L扭矩达230N.m，同级爬坡能力最优，同时拥有连续可变气门正时机构(CVVT)、活塞独立冷却系统、AEB平衡系统等先进技术，达到了欧V的排放标准。全新爱信6AT变速箱，档位清晰准确, 拥有坡度逻辑控制、档位保持控制等多项档位控制技术。PSA动力和爱信变速箱的完美结合，性能优异，使得AX7兼具动力性、经济性和舒适性。AX7底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架的经典结构，并经由瑞典T公司(萨博公司的核心技术团队)国际一流专家精心调校。190mm的离地间隙超越同级都市SUV，具备良好的通过性。AX7强劲的动力及出色的操控性，使驾乘者尽享无限惬意。

科技:与华为战略合作下的首款车机系统，让AX7具备超强的智能互联功能，实现手机与车机镜像双控，加上9吋超大触摸显示屏、智能收音机、绚丽方便的UI界面等，让驾乘者旅途中充满乐趣;电子驻车制动、智能钥匙、一键式启动、驾驶席电动记忆座、LED日间行车灯、车内氛围灯、前门投影灯、多功能方向盘等先进的便利装备，则为驾乘者带来愉悦的驾乘体验;大尺寸电动天窗、220V电源、人体工学座椅、后排空调出风口等贴心配置，让驾乘者充分领略舒适性。

在采访中，我们了解到AX7的市场竞争目标直指哈弗H6。在品牌层面，目前东风风神定位在自主品牌和中端合资品牌之间，但在销量规划方面，厂商表达了这款车能够做到自主SUV前三名的销量目标，目前前三名的月销量在5000以上。此外，厂商还表达了对SUV车型战略的整体规划：AX7是东风风神首款SUV，明年至少会出一个AX3，到2016年还会出AX6，到了2017年可能还会出AX5，到了2017年底或者2018年初，会出AX8，AX9。