想问一下伊兰特这款车怎么样呢？

现代伊兰特小车在设计上 伊兰特、凯越更人性化 人性化设计一向是韩国车的强项。无论是伊兰特专门放硬币、香烟、过路卡、眼镜的储物空间，还是凯越的雨伞槽、眼镜盒、手机袋等设计，体贴入微的程度简直比车主自己想的还周全。德国车显然就没有那么多花样，但是设计实用。

比如实时显示油耗等行车数据的液晶显示屏、防夹伤电动车门窗等让人感觉细腻亲切。福美来也不错，右前座可以折叠成小桌，非常实用。 但是论讨好消费者的功夫，凯越、伊兰特还是胜出一筹。

性能 伊兰特更强劲 高尔夫动力搭配多样 伊兰特动力很强，它的最大功率为96kW／6100rpm，最大扭矩是162N．m／4500rpm；福美来动力性能看起来比较平常，但它车重轻，凭借轻量化车身，动力表现也能取得优势；凯越明显不是性能取向，最大功率和最大扭矩分别是88kW／6000rpm和158N．m／4400rpm

配置 伊兰特稍胜一筹 福美来紧随其后 伊兰特有真皮内饰、电动天窗、电调后视镜、防眩内后视镜、8碟CD等这些“奢侈品”，刷新了10万～15万家用车的配置标准。在配置方面伊兰特优势明显，而它的价格优势也很突出。这两项优势对消费者的影响有时是决定性的媒体试驾评价。

《汽车与驾驶维修》：伊兰特开空调、城市拥堵路况下的百公里耗油没有超过9．6L。加了49．85 L汽油，行驶了527．6km，平均百公里油耗为9．45L。

车型亮点：伊兰特动力性能比较出众，在国外多次获奖。配置丰富一直是韩系车强项，伊兰特也不例外。伊兰特装备有真皮内饰、电动天窗、自动空调、自动雨刷、倒车雷达、8碟CD等配置，这些“奢侈品”刷新了家用车的配置标准。可见在当下的准中级车市场，伊兰特销量多月领先于竞争车型。