斯柯达昕动动力总成介绍

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你没有看错，昕动的后悬挂为扭力梁半独立结构。这也不难理解，在这个价位级别车型里，几乎全部厂商都采用扭力梁作为后悬。成本低、布局小，给消费者能带来最直接的好处就是增大了后排乘客的腿部横向空间。

斯柯达昕动动力总成介绍

总结：以往斯柯达品牌都给人一种成熟、稳重的形象，昕动的出现为斯柯达家族又增添了一股新血液。作为昕锐的两厢版，昕动瞄准了偏爱时尚、运动的消费群体，与居家形象的昕锐产生明显的对比，而“多生孩子好打架”这条大众的原理现在看来也是有一定道理的。个人认为，如果是对动力有一定需求的“激进”消费群体可以选择1.4T车型，96KW的数值并不只是摆设。而1.6自然吸气更多的是主打经济、实用。到了文章的结尾，似乎还有一个价格问题摆在我们面前，那就是昕动的售价。4月18号，全系斯柯达昕动即将在全国上市。看完本篇文章，你是否对这款充满文艺气息的小青年昕动所“心动”了呢？