个性、低调、务实、安全—试驾斯柯达速尊

在欧洲，旅行车因其充足的储物空间和良好的驾驶感受，深受欧洲家庭的青睐，是人们假日休闲自驾的不二之选。但是在国内，对于偏爱高大车身的国内消费者来说，旅行车依然是较为“小众”的选择。然而，休闲的生活情趣、宽大灵活的空间和舒适的驾乘感受依然让旅行车们深受那些向往自由的消费者的青睐，成为了为数不多的个性选择。

记者体验了刚刚上市不久的斯柯达速尊，也就是昊锐改款速派的旅行版，其低调、务实的个性令人印象深刻。

斯柯达速尊的内饰做工令人印象很深，做工精致，用料也很扎实。内饰的设计整体依然延续了老款车型的设计语言，区别在于全新的四幅方向盘，握感有所提升，外观上也比老款看上去更显干练。

作为一款进口车，斯柯达速尊有着29.98-33.48万的售价，然而以目前的配置来看，多少会令更注重性价比的国内消费者有所质疑。中控台面板依然采用的是上一代车型的娱乐系统，该系统集成了导航、CD、SD卡槽、AUX接口以及蓝牙功能，屏幕尺寸为6.5英寸，如今看来已经显得有些过时。

另外，速尊的倒车辅助系统没有安装摄像头，采用感应式，虽然使用上并没有什么不便，不过对于那些进口车的消费者来说，30多万的车连个倒车影像都没有，多少在面子上有点说不过去。

新车在配置上有两项主要升级，一是加入了电动尾门，另一个加入了升级版本的泊车辅助系统，横竖都能停，实用性提升，方便车主停车入位。

抛开配置不谈，速尊作为一款旅行车，在乘坐舒适性上绝对称得上名副其实。前后排座椅的乘坐舒适性很棒，皮革质地柔软，前排两个座椅都能够进行电动调节，后排的贵宾位置还可以通过老板键直接调节副驾驶座椅，而且后排乘客的脚下还拥有休息踏板，长途旅行不易疲劳。

得益于2761mm的轴距，速尊的后排空间十分充裕，而宽大的全景天窗也会令人在驾驶过程中心情愉快。

作为一款旅行车，强大的装载能力必不可少。速尊的行李厢本身的容积就很大，将后排放倒后，空间更为灵活。根据官方数据显示，速尊的行李厢容积可以扩展到1865升，这样的数据比迈腾旅行版（1731升）还要大，更不要提沃尔沃V60（1241升）和欧宝英速亚（1530升）了。