日产新NV200推8款车型配置大幅提升

郑州日产新NV200即将于2月26日全球首发，从官方渠道了解到：该款新车分为豪华型、尊雅型、尊享型、尊贵型共8款配置的车型。而日产经典的HR16DE+CVT动力总成系统也首次在这款车型上使用，提升了整车的舒适性、经济性及平顺性。据悉新NV200车型在中国市场推出后，还将在日本、印尼等亚洲地区国家陆续上市。

郑州日产新NV200尊享型、尊贵型采用了“V”字型的进气栅，与之匹配的是大面积的镀铬装饰条，使整车的前脸更加时尚。另外郑州日产还为新NV200尊贵型提供了专属钛金灰颜色，而该颜色在日产其他高档车型上也有使用。

新NV200虽然采用了全新的前脸，但是其车身尺寸却没有明显的变化。这款新车采用厢式车常见的设计，并采用三排座椅（2+2+3或者2+3+2布局）。NV200虽然是一款主打商用MPV车型，但是在无钥匙进入系统和尾部的小扰流板都体现了郑州日产在细节方面的把控。

NV200的尾部依然是方方正正的风格，即保证了后排乘客的头部空间，又显得简洁大气。这款新车的后背门装饰板设计要比老款动感许多，虽然没有采用了LED的光源，但增大的面积可以使夜间行车更加安全。在轮胎方面，NV200依然采用了14寸轮毂，主要考虑的重点还是兼顾经济性，但是与较大的车身相比还是不太协调。
2.郑州日产新NV200推8款车型 配置大幅提升

NV200全系车型内饰颜色从原来相对商务的黑色内饰变成了更倾向家庭用车浅色系，另外配合中控台上的银色装饰板，使这款车看起来更加的利落整洁。

郑州日产新款NV20采用了与日产阳光、骐达等相同的方向盘，虽然没有采用真皮材质包裹，但是手握的感觉还是非常不错。这款车配备了无钥匙点火系统，这在同级别车型中还是比较少见的。另外NV200的高配车型还配备了倒车影像系统，虽然屏幕不大，但是在日常泊车时还是非常有用的配置。

郑州日产NV200中控台设计的比较简单，但是功能却一点都不少。这款车型配备了手动空调，而且在第二、三排座椅中间设计有出风口和风量调节旋钮。NV200的车内便捷多样的创意储物空间也是其一大改进，位于驾驶位和副驾驶位之间的灵动储物空间，诸如钱包、手机、甚至单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处，能够非常方便、有条理的存放物件。

新NV200全系采用织布座椅，而座椅调节方式也均为手动调节。NV200为兼顾到第三排的乘坐舒适，第二排座椅还可以前后滑动。这款车型的座椅还算舒适，并且可以进行角度调节，可减轻长时间驾乘产生的疲惫感。
3.郑州日产新NV200推8款车型 配置大幅提升

老款NV200由于兼顾家用和商用功能将后悬挂为单片钢板簧设计，其最大承载能力可达650KG，但是空载情况下则对于舒适性的损失较大。此次由日产专家精心进行了调校使用两片钢板簧出色的改善了乘坐舒适感，在高速路面时这款车的前后悬挂匹配也比较默契，在颠簸路面时，但对于不平路面信息的过滤了较老款提升不少，传递到座椅下和方向盘上的震动也还可以接受。

郑州日产新NV200的一大亮点就是采用日产经典的HR16DE全铝直列四缸，这款引擎也同样在轩逸、骐达、骊威等车型上使用，最大输出功率为91KW，最大扭矩为152Nm，从数据上看与其竞争对手相比具有一定的优势。在实际的试驾中我们感觉到新NV200的动力输出比较平顺，在中低转速时的扭矩和噪音都表现的不错。

NV200的另一大亮点是采用了全新智能XTRONIC CVT无级变速系统，对于日益拥堵的城市而言，能够舍弃频繁换挡所带来的劳累。这款CVT变速器实现了目前世界上最大的变速比幅7.3，也能实现8速TA以上的顶级变速比幅。该新款变速器的摩擦相比旧款CVT减少约30%，加上变速比幅的增大可以抑制车辆高速前进时发动机的转数，从而降低油耗和噪音。

NV200作为一款主打商用的MPV车型，其在改款之后的舒适性给笔者留下了深刻的印象。另外这款车的整体的驾驶感觉与轿车也是比较相似的，调节得当的EPS转向助力系统让这款车不仅指向明确，而且方向盘的回中力比较迅速。不过NV200的驾驶位置比轿车更高，视野也更加的出色。

在加速行驶时，新NV200的表现也还算不错，深踩油门后动力输出虽然有些迟滞，但是对于这个大家伙来说也还是可以接受的。由于这款车没有配备轿车级别隔音棉，因此在车速快速提升的同时，NV200的发动机噪音也跟着加大。