李敏镐代言起亚K3S 1.6L舒适性介绍

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走过小坑洼路段，K3S悬挂对于小震动的过滤很到位，底盘过滤震动的时候也有很好的厚实感，乘坐舒适性还是不错的。不过遇到大坑洼的时候，车身的安稳性有所减弱，而且传动车内的震动也会增多，悬挂也表现得比较生硬一点。其底盘的高级感与英朗XT、高尔夫7还有一定的差距。

隔音方面，K3S最为明显的还是发动机噪音，特别是拉到高转状态，发动机噪音会比较明显地传到车厢内，幸好日常状态下这一点并不明显。至于风噪和底盘噪音，都隔绝得很到位。特别是轮胎的噪音，虽然用的是215/45 R17宽胎，但在实际试驾过程中，传到车厢的轮胎噪音则非常小。综合起来看，K3S的隔音水准在同级别中属于中上游水准。