英朗GT,2014款6月全新震撼上市

关注点：万众期待的两厢别克英朗XT的三厢版本，尺寸挺大、价格并不比新君威低多少，但是其依旧采用非独立后悬架设计，或许这会成为一些人的诟病对象；不过这似乎不是最关键的，关键的是英朗GT如何才能够脱出重围，或许定价方面值得上海通用好好动动脑筋了。

车型简介：英朗GT号称小君威，外观设计同充满动感的英朗XT有所差别，显得更加内敛和稳重。在车身尺寸上，英朗GT延续了XT的设计思路，达到了A级车中较为夸张的尺寸。车长达到4671mm、车宽1815mm，车高1478mm，而轴距则达到了2685mm，因此内部空间和舒适性在同级车型中名列前茅。

动力方面，英朗GT将同英朗XT采用类似的配置，包括Ecotec D-VVT系列的1.6和1.8升自然进气发动机，同时高配版本将引入1.6T的涡轮增压发动，车型对应5速手动以及6速自动变速箱。其中1.6T的表现最为抢眼，可以提供135千瓦的最大功率以及235牛米的最大扭矩，基本上达到了2.5升级i4发动机的动力输出水平，对于驱动这么一款A级车自然是绰绰有余。

当然，出于成本考虑，别克英朗GT同英朗XT一样采用前麦弗逊后瓦特连杆式的非独立悬架，这使得其在操控性、稳定性在配合较长的轴距之后，表现稍有些不尽如人意。