传动系统升级 宝骏610将于北京车展上市

日前，上汽通用五菱官方表示，宝骏旗下全新产品宝骏610预计在4月的北京车展上市。该车是基于宝骏630研发的两厢版新车，外观、内饰上都有小幅的改动与提升，动力上则将搭载1.5L P-TEC、1.8LECOTEC发动机，配通用第二代GF6变速箱。预计新车的售价区间在6-9万元。

宝骏610外观整体造型紧随当前车市流行的运动时尚风潮。前脸的设计风格上延续了三厢版车型，不过保险杠设计显得更加的年轻。尾部利落动感的掀背设计，搭配侧面极富冲击力的腰线造型，以及多层切削式的轮毂，张力十足，极具青春活力。车长4401mm，宽1736mm，高1463mm。尺寸在同级中很有竞争力。

新车内饰与现款宝骏630相比，呈现出两种完全不同的风格，全新的内饰主题、中控台设计、仪表盘和方向盘等，让宝骏610内部设计显得更时尚运动。上深下浅双色的配色。中控台造型上，哑光亮银饰条勾勒出的中控台，颇具视觉冲击力。方向盘采用了全新的悬浮式设计，多功能按键得到了保留。新车仪表盘也进行全新设计，幽兰色的背光，为驾驶舱增添了些许年轻运动元素。此外，仪表盘中央还增加了实用的胎压监测显示，极大程度地提升了行车安全性。据悉，宝骏610全系标配自动恒温空调系统，并可选装8寸搭载DVD导航系统的彩色大屏。

 动力方面，宝骏610将搭载通用第二代GF6六速手自一体变速箱，该变速箱目前被广泛应用于新君威、新君越、科鲁兹等多款畅销车型上。相比第一代，新款变速箱在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化。动力方面，新车将继续搭载630上的1.5L P-TEC发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩145牛.米。宝骏610将全系标配EPS电子助力转向系统，将大大减小液压助力对于发动机的负载，从而有效提高燃油经济性。

编辑点评：随着宝骏610的上市，国内自主品牌两厢车市场竞争将更加激烈，未来它将直接与启辰R50、致尚XT等车型形成直面竞争。