海外试驾保时捷Macan Turbo 动力与操控

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众所周知,被车名后缀以Turbo的保时捷车型性能自然都不一般,这一点在Macan Turbo上也得以验证。3.6升双涡轮增压引擎最大功率达到290kW,最大扭矩549Nm(以上数据为海外版车型,不作为进口国内版本车型参考)。最关键的是其最大扭矩从1350rpm就开始爆发,可谓十分凶猛。

海外试驾保时捷Macan Turbo 动力与操控

在动力与操控上,Macan相较于卡宴的优势就体现出来了,更小的车身换来的是更加游刃有余的操控。而面对复杂路况,Macan作为跑车向设定的SUV依然无所畏惧,全时四驱系统的发挥证明了其应变能力的强大。不过其终究为一款公路化的SUV车型,四驱系统与各种辅助的最大职责更多还是保证公路驾驶性能的优异。
全文总结:

Macan的出现,证明了保时捷家族的完善化,其并非只是所谓“缩水”版的卡宴。Macan有着自己独立的性格。相信作为这样一款SUV,Macan会闯出属于自己的一篇天地,超越自家的卡宴也许真的不是天方夜谭。
 

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