舒适安全 硬派小越野——试驾哈弗M4

SUV车型的火爆已经在国内汽车市场持续多年，各个厂家也为了迎合大众对SUV车型的喜爱纷纷推出自己的新品。作为国内SUV老牌厂商的长城汽车(601633,股吧)已经在SUV市场有着丰富的经验，旗下的哈弗系列SUV车型一直都有着很不错的口碑。就在今年5月，哈弗系列又推出了一款新车型哈弗M4。这款车型被定为在小型SUV市场，虽然没有老大哥哈弗H系列的大身材，但是小身材的M4同样有着不错的SUV特性，下面就跟随我们的镜头来对哈弗M4一探究竟。

 今年5月哈弗M4正式上市，共推出了搭载1.5L发动机三款车型，分别为手动舒适型6.39万元、手动豪华型6.79万元以及手动精英型7.19万元。哈弗M4与长城炫丽共用一个底盘，但是一眼看上去哈弗M4要比炫丽更加壮一些，毕竟这款车型是定位在小型SUV细分市场。

哈弗M4的车身尺寸介于同系列车型M1与M2之间，不过车身长度却没有M2车型长，不过车身高度以及离地间隙却超过了M2。哈弗M4的长宽高为3961mm/1728mm/1617mm，轴距达到了2383mm，离地间隙为185mm。虽然车身不到4米，但是185mm的离地间隙告诉我们M4被定位在SUV车型。

在外观方面，哈弗M4要比同系的M1和M2车型时尚的多，M4的整体线条并不像M2那样有棱有角，而是更多的融入了时尚设计元素，整车线条看起来更加圆润饱满，一眼看去就是小型城市SUV的范儿。

哈弗M4前脸设计与炫丽有着同样的年轻气息，蜂窝状前进气格栅做工精致，黑色钢琴漆搭配镀铬亮条提升了其质感。另外，宽大的下格栅由银色护板包裹，视觉效果非常的夸张。

此外，M4的标牌悬挂在前格栅上表明了其身份。在M4的发动机盖上有两条银色出风口，尽管是用作装饰并无实际功效，但透露出M4在外形上的动感和凶悍。

 对与哈弗M4的车尾设计来说，相比前脸的设计尾部却略显平淡些，整体的线条设计比较朴实，看起来很饱满敦实。不过尾灯以及防擦板等部件设计的还算大气，镀铬装饰条的运用也为车尾增色不少。

哈弗M4的内饰非常简洁规整，而为了满足年轻消费者的需求，除了中控台采用了银色装饰板外，全部采用了黑色搭配，整体突出了哈弗M4时尚运动的一面。而车内的整体工艺与用料方面受到成本的控制，主要以硬塑料为主感觉非常的硬。

哈弗M4的三幅式方向盘造型沿用了该系列的造型设计，全系车型均都配备了多功能方向盘，高配车型则是真皮包裹式的。

 值得一提的是，哈弗M4仪表盘的设计非常有科技感，中间部分的传统时速表被一块蓝色背光的液晶屏替代，除了能显示车辆时速之外，还集成了行车电脑等数据显示功能。

 中控台为立体式设计，功能区域划分的也非常清晰，并且采用了与黑色内饰反差明显的银色装饰板。高配车型配备了集MP5、GPS、倒车影像系统与一体的信息显示屏。此外，还配备了AUX、USB外接音源以及车载电源等功能。

 哈弗M4的前排储物空间设计得还算周到，不必担心随身物品会没有地方搁置。不过后排的储物设计可就一般了，只有前排中央扶手箱后面的那个水杯槽可以放一些东西了。

 哈弗M4的座椅配色设计的很独特，红色的走线穿梭于黑色的座椅之上，运动感尽显眼底，同时支持6向调节。座椅采用了外围真皮包裹，中间织布设计，并且包裹性非常的好。

 虽然哈弗M4的个头小，但是其内部空间却非常宽敞。M4的座椅设计的比较高且支撑性比较好，坐进去感觉会比一般的小型车略高，高坐姿带来的更好的视野让人驾驶会感觉更有信心。此外，后排乘坐空间也非常宽敞，身高1.75米的体验者坐在后排，无论是高度还是腿部空间都比较充足。

由于M4车身比较短小，从而使行李箱的容积受到了一点限制，纵深基本只能容纳一个普通的双肩背包，不过可以通过后排座椅的4/6折叠放倒功能，来按照实际需求进一步扩展载物空间。

哈弗M4搭载了一台1.5L全铝发动机，具有VVT气门可变技术，该发动机还应用了博世多点电喷系统，在燃油经济性方面有着良好表现，最大功率为78kW，扭矩峰值可达138N·m。这套动力系统带动整备质量仅有1.1吨多重的M4，还是相当游刃有余。与之搭配的5速手动变速器，挡位还算清晰，比较容易上手，但整体行程仍然有些偏长。此外，离合器的点有些偏高而且比较沉，长时间的踩腿部会有些不舒服，可能女生使用起来会有些费劲。不过有消息称，未来M4将推出CVT无级变速器版本的车型。

起步时候可以明显感觉到油门与离合器的结合点还是不错的，起步非常轻松。当转速提升加档时也非常的顺畅，基本在2500转时换挡可以有效提升动力的输出。

 在高速超车时，还需通过将挡提升发动机转速来获得更加积极的动力响应，档位越高油门迟滞的感觉就越发明显。不过当车速以及档位都处于最佳时，油门的响应还比较灵敏，动力的输出也比较线性流畅。

 哈弗M4作为一款小型SUV车型，在车身侧倾的抑制方面做的还算不错，车身侧倾并没有想象中那么的明显，同时悬挂系统表现出的紧凑感觉让你觉得信心十足。不过当车速提升至100km/h后，开始表现一些不安的迹象，较高的离地间隙所带来的风阻也更加明显，车辆开始出现发飘的情况。

 哈弗M4方向盘力度较轻，路面回馈也较为清晰。悬挂软硬度调校的比较适中，在通过不平整的路面时，虽然可以感觉到路面的不平坦，但是并不会特别直接，还是可以很好的过滤掉。

 结语：哈弗M4秉承了长城在SUV方面的优势，小的车身在城市中非常的方便，而较高的离地间隙也有着很好的通过性。此外，1.5LVVT发动机在燃油消耗方面表现的还算不错。综合来看，哈弗M4在小型SUV车型中有着不错的表现，非常在适合在城市中使用，只是在内饰做工上还需提升。