哈弗m4外观动感

长城哈弗M4外观给人一种饱满结实的感觉，车身线条紧绷，看上去有力量有劲头。简洁清爽的头尾灯设计容易博得人们好感，小车就应该这样干脆。前中网及雾灯等处镀铬材质的使用提升了哈弗M4的豪华感，16英寸五辐式轮毂相对紧凑的车身来说显得更大更运动，不过车轮部分最吸引人的还是四个红色刹车卡钳，这似乎都应该是在小钢炮上才会出现的元素，现在都跑到了SUV身上。而车顶行李架、环绕全车的黑色装饰条以及上下车踏板这些细节则又会把哈弗M4与SUV的传统形象联系起来。

哈弗M4，在外观设计和制造工艺上体现出自身的进化。哈弗M4的内饰配色和工艺给我们一个很不错的第一印象，说它是目前长城装配质量的最高水准体现应该不过分，当然，不要因为这句溢美之词就将它捧到了天上，在肯定它进步的同时我们也会指出还有所欠缺的方面。

哈弗M4的内饰配色和工艺给人们一个很不错的第一印象，说它是目前长城装配质量的最高水准体现应该不过分 ，当然，对于各人有个人的喜好趋向。

长城哈弗M4内饰设计简洁，银色中控台在全黑内饰的衬托下很醒目，音响和空调控制键操作便利，出风口设计的很大而且位置更有针对性。哈弗M4全系都有方向盘音响控制键，这属于它的优势。另外要提一句哈弗M4的仪表，它不仅是哈弗系列，也应该是目前长城车型中最好看的一个，数字加指针的方式像是现代与古典的融合，背景灯光柔和不刺眼，非常舒服。

 正是功能区的较高整合度，使中控台能腾出更多的空间来做人机工程设计。而需要肯定不仅是储物空间，空调风道及两侧360°出风口的设计也同样值得肯定。可不足的是，空调旋钮的手感有些生涩，且因为没有显示屏反馈信息，单纯的转动控制不够直观，通常都是转到头后再重新找感觉定位自己需要的挡位。