安全可靠奇瑞E5 2013年站稳车市自主主导地位

2012年是奇瑞E5丰收的一年，不仅年销量突破了6万辆，更成功入驻月销“万辆俱乐部”，成为少有的月销万辆的自主品牌车型。而这并不是运气，2013年1月，奇瑞E5开门红，以实销10884辆的好成绩进一步显示其傲人的实力。这辆中国汽车行业用户满意度（CACSI）“5-8万中型车满意度冠军”也在上市一年半后，让10万消费者享受到了奇瑞E5带来的不凡体验。

奇瑞E5集成了奇瑞A系磕碰安全布局渠道，全金属封闭式承载式笼形车身，高强度吸能防撞梁及侧门防撞杆描绘，安全保证全部晋级。双安全气囊，紧迫锁止三点式安全带，四轮碟刹，ABS防抱死制动体系+EBD电子制动力分配体系沉着面临各种突发状况。

奇瑞E5选用的U型镀铬行进气格栅投合了时下盛行趋势，隔条上的分层描绘让细节显得十分详尽。鹰眼晶钻外型的前大灯极好的与前引擎盖天然联系，上部的灯眉描绘令前大灯显得更逼真。格外值得一提的是，带有凹凸可调功用的前大灯以及前雾灯作为标配出现在E5全系车型上，并且近光灯带有透镜，这种宽厚的做法在此价钱区间内的车型中实属稀有。

 新描绘的车头从旁边面看起来饱满、扎实了许多，弧度很大的车顶与其他几款同渠道车千篇一律，C柱与尾部联接的仍是不行天然。E5的旁边面线条平直简略，没有过多的线条润饰，如果在车门底部镶上一条镀铬装修条，我想会更显层次和层次感。

奇瑞E5的尾部与前脸相同都摆脱了奇瑞车型之前平面、板滞的描绘，线条的运用令紧凑的尾部看来锋芒清楚，刚气十足。后保险杠扎实饱满再加上面积很大，令尾部的全体视觉重心很高，看起来略微有点儿“飘”的感受。E5智悦型的尾部除了有倒车雷达，并且还标配了可视倒车印象，仅仅方位十分共同的被安在了后保险杠上，所以在中控显示屏上看车后方的路况有种仰着看的感受。