奇瑞E5车型配置解析 预计售6-9万元

一款产品设计本身好不好，很重要。但更重要的是它的营销与包装。对于汽车产品的营销与包装，在国内做得比较出色的是通用与大众。不过目前一些自主车企也意识到了这一点，在对产品的规划、换代上处处体现出了进步与成熟。

不过我今天并不是和大家来讨论汽车的营销，而是要说说即将上市的一款自主新车——奇瑞E5。关于这款车的谍照以及一些基本信息，相信大家已经了解不少了。说到底，奇瑞E5并不是一款真正意义上的新车，它是在老平台基础上重新包装的一款车。除了新的外观和优化后的设计，奇瑞E5的定位也比老平台上的A5提高了一些。

在奇瑞未成立旗云事业部前，旗云只是奇瑞的一个车系品牌。随着企业内部的调整，旗云从产品系变成了一个独立事业部，围绕“旗云”衍生出了多款经济型家用车。旗云1、2、3是大家都熟悉的三款车，这三款车分别来自于之前的QQ3、旗云、A5三个平台。而我们今天要讲奇瑞E5则和旗云3有密不可分的关系。

奇瑞E5属于一款A级车，它的升级过程从A5开始、再过度到旗云3，最终演变为E5。如果从A5到旗云3属于小改款的话，那么E5算得上是对A5的大改款了。全新设计的奇瑞E5在外观辨识上已经有了非常明显的家族脸谱，这是旗云家族统一的象征。

奇瑞E5的内饰也是重新设计的。唯一不变的是，奇瑞E5和旗云3一样，轴距还是2600毫米。此外那两台经典的ACTECO发动机将继续服役。但令人高兴的是，在E5 1.8L自动挡车型上，搭载了CVT无级变速箱。