荣威E50绿色未来 动力高效绿色通道

近日，“PM2.5”火了，这个刺痛大家耳膜的新词，考验的还是一个老话题：节能减排。被拷问的第一个行业，就是“废气排放之最”的汽车业，电动车代替燃油车的议题亟需提上议程。其实，经过多年的不懈研发，目前中国的纯电动汽车产业成熟度在世界已名列前茅，而其中产品品质首屈一指的，当数上汽集团推出的荣威E50。作为全国首款量产的基于全新平台自主开发的纯电动汽车，荣威E50以世界领先的技术，在节能和环保两方面树立了行业标杆，让人们望见了不再遥不可及的绿色未来。

从外观上看，荣威E50是一款相当有爱的潮车。精致的车身外形极具科技感，环保的设计风格清新悦目，而独特的海豚式短吻两厢车身不仅使车内空间的利用率更加高效，也传递出人性化的设计理念，几乎是新锐而富于社会责任感的车主的形象代言。颠覆传统的横向布局内饰设计令人耳目一新，细节中见品质，座椅设计也十分活泼，一体式头枕上也绣上了蓝色的“E”。此外，荣威E50的舒适性也十分出色，它的人性化设计达到了A00级小车的最高标准，整个内饰提供了多达十几处的储物空间，让驾乘变得更为愉悦舒心。

不必担心你驾驭不了电动车，事实上，荣威E50的操控感比燃油车更为便利。它采用世界流行的一键式智能启动技术，你只需插入钥匙，轻轻一按，车辆就随之启动，为你展开E50电动汽车的梦幻之旅，实用性与先进感兼备。在实际驾驶过程中，由于动力电机的物理特性，荣威E50的低速加速性相当令人满意，0-50公里加速时间仅为5.3秒，这在都市行驶中自然游刃有余。此外，荣威E50 130km/h的最高时速和190km的最长续航里程也足以满足都市代步的需求。

众所周知，续航里程短是电动汽车发展与走向商品的最关键因素，而影响电动车续航里程的最关键指标为：电池容量比，电器损耗和车身重量。电池容量比是一个世界性难题，以现有的电池技术，上汽已经做到了最好水平；而作为一辆车，必要的电器损耗不可少（如空调系统和娱乐系统用电），所以上汽集团采用各种手段和技术，最大限度的减轻了车身的重量，使E50的有效续航里程达到了世界电动车的顶尖水平，60km/h匀速行驶状态下可持续行驶190km，一天下来，上下班代步、约会、逛街、接送孩子那点路程都不在话下。

很多人担心电动车充电的便利性，这一点，荣威E50为你想得很周到。它采用磷酸铁锂电池，有快速和慢速两种充电模式：晚上回到家，可以使用慢充模式，以家用220V插座充电；而如果时间有限，可采用快充模式，30分钟内电池即可充满80%，使用十分便利。此外，荣威E50突出的经济性也相当令人动心。一辆传统汽油微型车，以百公里油耗为93号汽油6.2L，油价8.0元来对比计算，百公里行驶成本要49.6元，而荣威E50百公里能耗12度，以每度电0.6元，百公里行驶成本仅为7.2元，费用仅为传统汽油车的15%左右，这在油价几度破8的当下无疑为消费者大大降低了用车成本。当便利性和经济性结合时，总能给人带来一种“免费阳光”的感觉，心情轻松愉悦，正能量会在人际之间源源不断地传播。可以说，荣威E50不仅给环境带来了一个“绿色”未来的可能，也给社会氛围带来了一种轻松愉悦之风。

凭借时尚灵动的设计、高效的动力、灵活的操控、周全智能的安全保护，荣威E50迅速填补并抢占了现阶段国内纯电动车细分市场的空白和制高点，受到了理性消费者的高度欢迎。0排放、0污染、高效、经济、实用，拥有诸多优势的荣威E50不仅树立了节能环保的新标杆，也给消费者带来了切实的便利与实惠。节能环保开启绿色未来，经济实用引领当下风潮，PM2.5时代，荣威E50势必在十面“霾”伏的都市开出一条清新的绿色通道。