2014北京车展上汽荣威E50纯电动力技术解析

E50是上汽的自主研发的首款纯电动车型，并基于全新整车平台打造，同时自主掌握了“三电”核心技术的纯电动车。不过就目前的市场形势来看，纯电动汽车时代的到来还是很遥远的，但集电机、电池、电控为一体的电动车型是众车企共同认为的未来趋势，接下来我们就一起来看看这款E50在电动技术上会有哪些优点吧。

纯电动车顾名思义，就是用一台电动机顶替传统的内燃机来为车辆提供动力。E50的核心部件主要由上汽自主研发的一台高性能电动机和永磁同步电机以及磷酸铁锂电池构成，首先我们先来看下提供能源的电池。

E50采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为18千瓦时，而且据官方介绍E50拥有快充和慢充两种模式，慢充模式主要在家用220V电源下仅需6小时即可充满，快充模式大概在30分钟左右即可充满至80%的电量。

电池电芯材料采用的是纳米级磷酸铁锂，其优点是相比普通铁锂电池在体积和重量上都有所减轻，电池的稳定性很好，没有传统电池的记忆特性，3个月内自放电不会超过总电量的5%。在低温情况下如零下20度，电池能量衰减不到10%，同时电池也具有温度控制系统，以防止长时间使用电池出现过热情况。电池的使用寿命在10年以上，并且经过2000次充放电后损耗依然低于20%，并且厂家为电池提供5年10万公里的超长质保。