宝马X1：身手灵动敏捷 内饰简洁舒适
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桃木式样的装饰板预示着x1的内饰要走舒适化人文路线， i-driver系统，gps、倒车影像、定速巡航，甚至为了迎合suv理念而增加的陡坡缓降功能，一个都不能少。方向盘也比那些性能至上的宝马车要消瘦不少，把握更轻松，转向力度更绵密顺畅。
后排空间一如1系相同，尺寸方面必定不够宽敞，仅仅够用而已。要我说，后排根本别安排坐人，有模有样大摇大摆的过2人世界或者做新新人类才是此车正确的用车之道。
恕我直言，宝马x1的内饰品质依然向宝马的基层看齐，纵然有真皮包裹着内侧门板，也挡不住仪表台上过多的塑料质感。
后排有三个标准座椅。可调低一个或多个可按40:20:40的比例折叠的后排座椅靠背，从而将行李厢的容积从420升增加至1350升。
