试驾别克全新君越2.0T 操控才是靠谱

君越是国产中级车里很有特色的一款，它有着浓厚的美国风格，定位为一款中高级轿车也并不为过。如果你喜欢美式高档车的感觉，那么君越会是你最省钱的选择。新面世的全新君越虽未中期改款，但其无论外观还是内在都做出了更顺应市场潮流的修改，接下来我们驾着江门合胜别克4S店的全新君越2.0T试驾车，走进大雁山风景区，看看它的变化如何。

安静是君越的一大特色，车内的安静程度和乘车舒适度有着极为密切的联系，尤其对君越这类车型来说，有一个安静的车内环境甚至比强大的动力更为重要。在我看来君越的隔音工程已经达到了豪华品牌的水准，这一点来看它还是很超值的。

另外要表扬君越的全车座椅，除了后排中间位置以外的四个座位都很舒服，无论坐姿还是坐垫硬度都很合适，座椅面积也足够宽大，甚至还全部配备了通风和加热功能，如果只看座椅的话，君越和同门的XTS以及奥迪A6其实没什么区别，甚至比A6还要更舒服一点。

此次试驾我们主要是体验2.0T车型，因此我们先说说发动机，这台2.0升缸内直喷涡轮增压发动机相比前款并没有增加太多技术，但全面优化后，功率由162kW增加至187kW，提升了足足25kW，最大扭矩依旧是350Nm，但最大输出区间由2000-4000rpm扩展至2000-5000rpm，这些变化还是非常有吸引力的。变速器方面依旧是6速手自一体，完全够用了。

与3.0L车型一样，2.0T车型同样享有CDC主动悬挂系统，避震器可以根据车速和车身姿态自动调整阻尼，慢慢开的时候就会比较软比较舒适，车速越快避震器就会变得越硬，从而提升稳定性，另外在转弯的时候悬挂也会自动调硬，抑制车身侧倾。

老款君越的外观设计有着很强的时代特征，尤其是车头部分使用了大量直线条和硬角，这样的设计理念在几年前的美国相当流行，其中最著名的就是凯迪拉克的“钻石切割”风格。也许这样的设计过于个性化了，所以全新君越在外观上重点调整了车头造型。超大号中网看起来更加大气，带有LED日间行车灯的车头大灯也是顺应了今天的潮流。