莲花汽车l5 运动舒适并重

近年来，随着自主品牌厂商技术实力的进步，自主车型逐步从多个倒车雷达或是真皮座椅的配置性价比时代迈向采用涡轮增压技术和四轮独立悬架的技术型性价比时代。近日，采用四轮独立悬架的莲花L5在上海车展上市，再次点燃了人们对采用四轮独立悬架车型的关注。今天，我们挑选三款目前市场上采用四轮独立悬架的自主品牌车型，看看这三款车型与莲花L5各有什么特点，哪款更适合你的需求。

莲花L5定位于紧凑型家庭运动轿车，采用“溜背”设计，造型时尚又有典雅的气息。车身尺寸为4640毫米，1750毫米和1466毫米，轴距为2670毫米，与同级别车相比，有一定的优势。

 L5采用1.6L CAMPRO CPS发动机，应用可变进气歧管技术与可变气门升程技术，最大输出功率为93千瓦，最大输出扭矩为149牛米，与同级别车相比动力数值还是比较抢眼的。

与发动机相匹配，L5采用5速手动变速箱和4速自动变速箱，与同级别车型相比没有什么优势可言。

 L5最为值得肯定的是悬架结构，前悬采用带横向稳定杆的麦弗逊结构，后悬采用带横向稳定杆的多连杆结构，这样的悬架结构兼顾了乘坐舒适性和驾驶操控性。

与时尚与典雅相融合的造型相比，L5的内饰则略显低调，整体造型简单，而采用黑米的双色搭配使内饰充满了“居家”氛围。

在配置方面，L5延续了自主品牌车型高性价比的特性，其全系标配了倒车雷达、真皮多功能方向盘、定速巡航、多碟CD、后视镜加热和自动空调等功能和配置。

编辑点评：L5一改莲花以往车型重运动而轻实用的特点，其将造型的运动性和大空间的实用性相融合，同时在结构上其采用参数不错的1.6L发动机和兼顾乘坐舒适性和驾驶操控性的悬架，配置也非常丰富，是一款性价比较高的车型。