舒适动感莲花汽车L5 坚持欧系车 环保标准

在汽车工业非常发达的欧美国家，“车内空气污染”已成为公认的、严重威害人体健康的污染元凶。欧美环保部门IMDS （国际材料数据系统组织）和EPA （美国环保局）对车内装饰中不可用及受控制的材料列出清单。作为汽车业的后起之秀，莲花汽车在这一方面显然已经走在了前头，坚持欧系环保标准，为驾乘者打造了一个舒适的驾乘环境，警惕车内污染 关注车内健康环境。全国乘联会相关研究人员表示：“综观世界各国对于汽车产品的环保要求，基本涉及排放、油耗、有毒有害物质、报废回收和空调泄露等几个方面，其中车内空气质量是最受关注的部分，车内空气的有害物则会被车内人员直接吸入呼吸道。”

车内污染物中最典型的就是甲醛和苯。众所周知，甲醛会对人体造成极大危害，可引起恶心、咳嗽、哮喘严重甚至会引起肺气肿。而苯，则属于致癌物质，轻度中毒会造成头痛、胸部紧束感等，重度中毒可出现视力模糊、心律不齐、抽搐和昏迷。因此，车内污染对人体健康会产生极大负面影响。

然而，目前国内多数车企和消费者对于环保的重视，多体现在汽车“油耗”和“尾气”排放技术方面。只有少数一部分车企，特别是合资品牌，在车内污染防治领域领先一步，不仅有优秀的燃油经济性，更是注重环保材料在车内的应用。作为国内汽车制造企业的后起之秀，由英国莲花工程全程把控的莲花汽车，延续了欧洲消费者对于绿色环保的强烈意识，重视车内环境存在的环保隐患，以欧系环保标准自我要求，力求为中国消费者打造真正健康环保的乘驾环境。

作为有高度社会责任感汽车企业，莲化汽车在这方面做出了榜样。为了给驾乘者营造一个清新、健康的车内环境，在保持低油耗、低排放的基础上，莲花汽车在车内配饰材料不吝增加成本。不论是操控台、座椅、顶棚、地毯以及其他零配件和胶水等，内外均使用当前最环保的材料，而刚刚于北京车展最新上市的莲花L5 sportback 1.8L最为典型。

据介绍，莲花L5 sportback 1.8L顶棚材料为当前最环保的GMT板格加针织面料组合，远远领先国内汽车厂商使用的PU复合板材加针织面料组合，及麻纤维板加针织面料的进口件材料组合。地毯材料则采用的是安全环保针刺毯后覆PE膜加聚氨酯发泡。而透过玻璃被暴晒的仪表板，更是采用当前最为先进的PU喷涂工艺，在给车主带去表皮良好触感的同时，也兼备了良好的抗紫外线照射，耐热、及耐老化的性能。隐藏在内部的各种粘结剂产品都具有Rohs（欧盟管制有害物质的限制指令）声明，同时达到了MSDS（化学品安全数据说明书）要求，对驾乘人员无任何伤害。

更值得一提的是，莲花汽车L5B/E门板及柱板等注塑件，采用的原材料中均不含有任何铅、贡、镉和六价铬成分，从根源上杜绝了车内的污染。 莲花汽车相关负责人还告诉记者：“不但如此， 莲花汽车还是少数通过国家voc标准严格检测的汽车品牌之一。”

莲花汽车全程掌握 面面把控

记者了解到，作为后起之秀，莲花汽车为了全方位满足个性化的大众市场，把坚持环保“真材实料”的这份专注，也延续到汽车的方方面面。如，从产品定义、项目管理、技术工程、制造工艺、质量控制和供应链管理六大方面，均由莲花工程公司把控，从设计之初就保证了莲花汽车的高品质，并获得了英国莲花engineered by LOTUS 车尾标认证，为消费者交上了一份满意的答卷。

对此，莲花汽车相关负责人表示：“专注环保、专注细节、面面把控，保证产品品质是莲花汽车企业发展的根本。作为自主企业合作品牌，莲花汽车要从中国制造向中国‘质’造升级，凭借自身越来越完善的管理、流程等优势，比肩外资品牌。
莲花L5 Sportback是英国莲花总设计师Michae先生倾心设计的莲花L5系列的原型车，意在展现欧洲高档轿跑的领先潮流和超级跑车的豪华身影，作为英国莲花集团为青年莲花针对中国消费者量身订制的一款“都市新锐轿跑”，这款车型同时也是首款引入国内生产的Sportback风格的车型。
动感气息更突

L5 sportback配备了熏黑卤素车灯加强了科技感，搭配黑色散热器格栅，并不中庸。虽然整体风格并没有明显变化，但换成了运动感十足的前包围保险杠，在识别度上也会有所提升。车身整体的风格更为家用，从车头延伸到车尾的曲线平滑流畅；尾灯采用了几乎成为标配的LED灯组，形状细长且富有意式跑车风格。车窗装饰亮条再次凸显其运动前卫的风格。提前收缩的车尾部是典型的短尾式设计，更为灵动。后备厢门设计更标明了自己带有纯正的sportback血统，较大的开合角度易于装载物品。

L5 sportback全系标配邓禄普SP Sport LM703运动型轮胎，规格为205/50 R16,并且配备全尺寸备胎。而方向盘使用了时下主流的三幅式设计，全系都采用了真皮包裹，手感上升了一个等级。多功能按键的加入，在使用上也更为人性化，而且布局合理。一些辅助功能的加入让L5 sportback驾驶起来更加方便，全系标配的定速巡航拨杆在方向盘右下方，带有五段式的前大灯调节及后备厢电动开启按键设置在方向盘左下方，这些配置使整车配置更加全面。

空间够实用

L5 sportback拥有外接音源接口(AUX/USB/iPod)、倒车辅助、后视镜加热、自动空调、空气花粉过滤等，前后排都为一键上下车窗。而储物空间只能说相对够用，前排的手套箱和车门上的储物格体积都不是很大。后备厢的400升空间有五分之一被悬挂系统占据，储物空间形状变成了异形。掀开后备厢下隔板配置的是一套全尺寸的备胎。4/6比例可以放倒的后排坐椅继承了掀背车的优良传统。让一些大体积物件可以很容易放置到车内。乘坐空间上，相对于同级别紧凑车型，莲花L5 sportback可以说表现优异，后排腿部空间相对适中。

动力表现充沛

L5 sportback车型配备了16V CAMPRO CPS发动机，采用可变进气歧管技术与可变气门升程技术，最大输出功率为90.5KW/6500rpm，最大输出扭矩为149Nm/4500rpm。5MT的变速箱让这款1.6L CAMPRO CPS发动机输出迅猛，动力充沛。油门反应灵敏，提速也很给力，试驾过程中的油离配合很容易就会使车轮出现挠地的情况。这也是L5 sportback的运动性能的感触之一。其变速器分为1.6CPS 5MT和1.6CPS 4AT两款，厂家公布的最高时速为5MT（210km/h)、4AT(199km/h)，0~100公里用时10.8/11.5秒(5MT/4AT)。在试驾过程中，L5 sportback使用的前麦弗逊加横向稳定杆和后多连杆加横向稳定杆的悬挂优势明显，它能够使车辆在相对高速的过弯中得到较好的底盘支撑。保证了车身姿态的稳定。

莲花L5 sportback的推出无疑让L5家族增添了亮点，在国产紧凑型车款上增加了新的选购方向，而且在价格方面，这款车确实是较具竞争力。