舒适性高 讴歌RLX采用Acura Link智能系统

讴歌RLX的内饰并不人云亦云地盲目追风，在上一代2009款的RL中出现的三炮筒式仪表盘，在这个“炮筒”，满天飞的年头，果断被摒弃，而替代它的是豪不浮夸的黑底白字双仪表盘。新车有两种内饰风格可选，米白为主调的强调家用的时尚感，而炫黑为主调的则主推商务风。

新车配备更高效和厚实的声学挡风玻璃，使噪音和震动都进一步降低（请自备诺基亚以便车辆遇溺时砸窗逃生）；后挡风玻璃前配备电动遮阳板，而前后雷达、带加热功能和自动调光的后视镜、雨量感应雨刷等等装备也是全数到位。RLX的前座安全带由电子控制收紧力度，正常行车时会提供较小的张力，提升舒适性；而发生碰击时，则会自动收紧以提供良好的保护。

中置的液晶显示屏一分为二，位于中控台顶端的为导航屏，低头看导航这样不靠谱的动作在RLX上是不会发生的；而位于其下方的触摸式液显屏，则是操作全车舒适性和便利性可控项的中枢。

新一代的Acura Link提供各种“店小二”力所能及的活儿，包括为你引路、帮你订航班订酒店、给你播报一下明天多少度，或是提醒你前面就有个可恶的测速摄像头。如果要我概括一下Acura Link究竟是个什么系统，那小编愿意解释为——12580。

乞丐版的RLX已经有了DVD和影音系统，但不是所有的音响系统都叫KRELL。只要你给足了银子，在Krell和Advance两款高配车型上，将出现这套由美国奇力提供的Hi-end级发烧音响。它将给你更完美的音频还原享受，而接下来你要做的，就是检查一下CD袋里有无丢人现眼的翻版唱片，特别是盗版商用下载MP3还原刻录的那些神盘。

既然大部分操作都能在触控屏上解决，中控台上已经不需要过多的按钮。RLX对剩下的那些按键作了一个排列组合，并在中控台的最下方得以呈现。

三辐式方向盘并不等于运动走向，就像菠萝包不一定就得是菠萝馅的一样。新款的真皮多功能方向盘集成了各种按钮，力求在手不离盘子的前提下完成尽可能多的操作。至于时下流行的黑色真皮 红色缝线，还是找街头豪车专修装潢店给你配吧，欠奉。

温馨的背后说不定会有没见到的血腥，就像你看着赏心悦目的全车真皮，会不经意想起了这张皮的主人现在被消化了没有。生物链的顶层总是荣耀万分的，包括木饰的原体，也是曾经的生命，现已成为车内饰品。但不必为之过于揪心，皮木手间过，佛祖留心中。

虽然没有刻意地加长，后座空间依然是完全够用的，只要你的大腿没有超过0.97米，即可舒适入座。后座并无各种花哨玩意，除非自带一台iPad或者有四块备用电的安卓手机，否则你只能玩玩电动车窗和后排出风口。