讴歌MDX尊享运动外观解读

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MDX本田旗下的豪华品牌,讴歌Acura引入中国的第三款产品,也是第一款SUV产品,第一代MDX在北美市场取得了巨大的成功,并且获得了近20个奖项,这一代MDX 2006年9月在北美上市,不到半年之内就被本田带到了国内,足见对中国市场的重视,虽然没有像其他两个日系高端品牌那样大力度的宣传,但是用产品用服务说话也确实是符合本田一惯的作风,再加上讴歌系列车型突出的设计,每一辆讴歌都是一个移动的广告牌,有什么比这更好的宣传呢。

讴歌MDX尊享运动外观解读

讴歌MDX很大,这是我看到它的第一感觉,从数据上看MDX确实算的上是大块头,4908mm×1983mm×1733mm的车身尺寸可以与竞争对手不相上下。讴歌MDX的外形设计棱角分明、线条粗犷,这不得不归功于借鉴超豪华游艇Wally Power 118的设计精髓,造就了MDX大胆简洁的外观风格。五边形的全金属中网像是一块镂空的盾牌,看起来更加刚毅,MDX完美的结合了功能性和美观的需要,将其发挥到了极至,一体式的保险杠加上宽大的双色下唇边,突出的轮眉,这一切都使MDX感觉刚劲有力。

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相比之下,MDX的车身侧面和尾部设计则略显普通。另外尾部设计圆润,感觉把所有的线条和棱角都收了起来,没有前脸张扬而多了一份谦虚和内敛。

讴歌MDX车顶部分新增了无横梁设计的镀铬行李架,美观实用,愈显大气风范。虽然外观张扬但细节的处理上也不会忽视。夸张的19寸轮寸运动型十辐式轮毂,高亮度的镀铬材质让车身看起来更加炫酷,大尺寸的原厂轮胎则让新车的运动功能再次提升。


 

 

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