明锐改装作业

不少朋友都在说汽车噪音，我也曾备受困扰。所以特意向一些老车主取了真经，经过数次的纠结，历时超过一年的学习，在本周终于完成了我的隔音大作，现在的车子的降噪水平终于有了质的飞跃，在这里记录下来，供大家参考。
这次做的比较完整，整个汽车隔音经过减震、降噪、密封三个步骤。

第一步：减震－贴减振贴，首先是需要对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓、车顶进行减震处理。主要是起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。

第二步：隔音－在减震贴上加一层吸音棉，从而达到吸收噪声的目的，这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。

第三步：密封圈加固，这个就不多说了，相信无数车主因为大雨而已经早早加固过密封圈最后，分享我个人的经验。就是很多车主其实忽略了一个重要的地方，就是轮胎。个人认为选择一款合适的静音环保轮胎则是整个车辆隔音的最后一步。因为轮胎在行驶过程中与路面摩擦产生的噪音，通过空气传播到车内提高车内噪音；二是经过不平整路面时轮胎差生的扭力和振动通过车身也会传播到车内。所以必须要选好轮胎！

我做好隔音后的第二天，就去换了韩泰H432静音舒适轮胎后感觉静音效果的确有有提升，因为是用无孔模具技术加工出的轮胎表面没有胎毛，主沟槽边缘部分是经过平滑过渡处理，这样的设计有效的减少了共振音。整体车辆的舒适成都大幅提高。

历时２天左右的工程，心中有股难以抑制的满足感，绝对可以媲美Ｂ级甚至是Ｃ级轿车的隔音工程。在坐过的小车里面，明锐的噪音应该说是排在中间的水平，如果忍耐力稍微强一点，这个不算什么。但是我是经常在跑高速的，所以接触车子的时间比较多，喜欢在宁静中去开车，噪音，会给长途驾驶的人带来太多的疲惫，哪怕能降低一部分也好。这次的改造很成功。
另外，还有一些小技巧大家一起分享，可以自己ＤＩＹ
一是将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布；二是用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小，可以消除雨刮器片的震动和噪声；三是四轮定位平衡后，用木锉将胎面高低不平的地方锉平，可以消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音。
以上的经验，各位车友不妨来试试。