改款劳恩斯酷派无伪装实车曝光 外观大变样

采用现代BK后驱平台开发的两门轿跑车劳恩斯酷派（HyundaiGenesisCoupe）有着良好的操控性和动力表现，加上超高的性价比成为很多年轻用户关注的对象。近日，一组2012的量产车无伪装谍照曝光，这也意味着它离开我们已经离我们非常近了。根据此前的规划，车型将于明年1月份的底特律车展首发，随后上市，而引入国内的时间也会控制在明年上半年。

从谍照来看，几乎可以用造型大变样来形容，因为同现款车型之间的差别太大了。在现代启用德国法兰克福的Russelsheim设计中心之后，其主力车型几乎都改在这里开发，即使是劳恩斯这样为北美和亚洲市场所推出的产品也开始转入这里开发。由曾经供职于宝马的知名设计师托马斯·伯克勒所推崇的流体雕塑风格已经出现在了改款车型上。六边形进气格栅同奥迪的新大嘴设计有着异曲同工之妙，但是进气格栅的独特线条还是有现代自己的风格在里面。

此外，车型的前大灯采用了全新的不规则设计，熏黑的设计也更加符合轿跑车的风格。在雾灯部分设计来看，造型同此前的i40近似，但是引入了LED行车灯，提升了安全性。车身的线条造型依旧充满了流线型，但是车尾部分的变化不大，只是尾灯组引入LED光源；此外，新式的19英寸双五幅运动轮毂以及新式的轿跑风格更加明显的后视镜也是外观方面比较显著的变化。

在内饰部分，此前的内饰谍照已经显示出它的部分改变来，新设计的中控台更显运动气息，导航屏幕已经成为标配。不过，目前没有内饰进一步的更多消息曝光。

现款劳恩斯酷派

动力方面也是的变化之一，虽然继续标配3.8升V6或者2.0升涡轮增压发动机，但是发动机全面引入了燃油直喷和高压缩比技术。因此动力输出更有看点。其中3.8升发动机的最大功率提升为338马力，比现款车型的306马力提升了不少，同时扭矩也从现款的361牛米升级为394牛米。在这套动力系统的帮助下，车型的0-100公里/小时加速将缩短至5.6秒左右。

而入门级的2.0升级涡轮增压发动机的最大功率将攀升至274马力，最大扭矩达到364牛米，比现款车型的223马力/294牛米有了更大的提升。因此在性能加速方面再次提升，0-100公里/小时加速仅需6.2秒左右。

在变速箱系统部分，车型变化不大，继续沿用6速手动或者6速ZF的6HP19自动变速箱，提供不错的齿比表现，燃油经济性得到提升。而在价格方面，2012将同现款车型保持一致，起价23000美元，折合人民币14.75万元，而引入国内市场后起价应该达到20万元左右，但依旧是市场上最超值的后驱中型轿跑车。