锐欧也推小钢炮？ 起亚或走性能型路线

"小钢炮"一词最早用于特指军事上的迫击炮。早在上个世纪70年代末80年代初开始，欧洲车坛里就涌现出了一批高性能的两厢车。这种车型实际上是在普通紧凑级两厢车基础上被赋予了高性能动力配备并予以底盘悬挂强化的产物，而实际上这种动力突出、操控优秀、外形靓丽且比起同样性能的跑车价格更亲民的产品也立即就获得了大批追求性能的粉丝的追捧，成为日常私家车当中不折不扣的"超级跑车"，也被大家形象地昵称为"小钢炮"。

随着中国汽车市场的快速发展，"小钢炮"的烽烟也开始入侵国内市场，消费者可以近距离甚至亲身体验一回"小钢炮"的实力。而今天我们要介绍的，就是韩国汽车巨头起亚将要推出的一款产品，全新的2012款锐欧小钢炮版本。当然了，这些也要基于我们对这个星期公司的产品主管对于公司产品评论的暗示没有猜测差错的情况下。

在3月份的瑞士日内瓦国际车展上面出现的新款第四代起亚锐欧是一款相当具有竞争力的小型车。这一品牌2000年问世以来在北美以及亚洲市场都有着不错的表现；而2005年登场的第二代车型表现更加优秀，年均20万台的全球销量令人侧目。国产锐欧于2007年在盐城正式投产，下线后凭借着低廉的价格、合理的配置获得了一定的市场份额。而来自于起亚汽车的市场以及产品总监本尼·欧伊恩曾经对英国的汽车杂志Autocar暗示，一款运动型的版本正在开发之中。

欧伊恩表示新款其他的设计以及质量都"要比车子的外观表现更佳"，并且为了使得车子的外观表现更加强大，公司有可能会推出一款"小钢炮型的"，或者是"酷派式"的新产品。起亚的现行产品线之中有一款CeratoKoup，这是一款性能型的双门小车，采用的发动机为4汽缸的汽油燃料版本，最大输出功率达到115千瓦，扭矩峰值为194牛顿·米。

即使是新款的锐欧车得到量产许可，欧伊恩的言辞也很难佐证一款可以和GTI相提并论的车型正在开发之中。但是考虑到小钢炮的车型近年来越来越受到人们的欢迎，性能版本的锐欧在未来不久的时间里面出现，也是非常有可能的事情。

在通常版本的锐欧车型里面，车子使用的发动机包括了排量为1.1升的最大输出功率达到51千瓦的柴油直列3汽缸发动机，还有1.4升的柴油4汽缸版本。另外，1.25升的最大输出功率达到63千瓦的汽油直列4汽缸发动机也会出现在选择项里面，而1.4升的最大输出功率达到80千瓦的4汽缸发动机将会成为输出功率最大的版本。