昂科雷操控：车大但好操作 整体偏向舒适
当前词条：昂科雷操控来源：网上车市网友或论坛
操控性：车虽大但好操作 整体偏向于舒适性
昂科雷基于LAMBDA平台，配备有智能全时四轮驱动系统，可以自动控制前后轮扭矩分配，瞬间响应抓地力变化，表现出优异的驱动性能与稳定性。
底盘方面，昂克雷采用前麦弗逊式独立悬掛，安装了直动式平衡桿，使车辆的稳定性有所提高，同时还有副车架加强车身的刚性，并能很好的隔离路面的细小震动；后悬掛采用H形多连桿独立悬掛，同样安装在副车架上，加上车辆略软的悬掛设定，即使遭遇凹凸不平的路面时，绝大部分震动都不会传递到车厢中，舒适性较好。
本来以为驾驶这个大车会非常费力，远远的就会让人望而却步，但是实际却大相径庭。首先说，大幅方向盘，很美国，使用液压可变助力转向系统，低速和高速都比较轻盈，很像是在驾驶一辆小轿车，而且方向盘握径很小，力矩大，用力可以更轻，手掌偏小的人驾驭他也没问题。这应该是比较典型的美国风格。
