东南三菱翼神——动力总成详细分析

如今，消费者对家用轿车的追求越来越高，操控上追求动感畅快，在拥挤路况中穿梭自如，速度尽在掌握。而持续上涨的汽油价格，则让消费者更加在意车辆的油耗表现，就某种意义而言，“节油”已经上升到与动力操控性能、配置几乎同等重要的程度。

于是乎，在消费者对车辆“动力操控好”“节油强”的呼声弥高的大环境下，可以实现无级变速的CVT技术自然而然成为大家关注的话题，并成为近几年迅速普及的技术之一。相比于传统变速器，CVT变速箱的最大优点是操控顺畅，又兼顾省油。曾经很长一段时间内，该项技术一直是中高端车型的专属。

而作为一款面向中国家轿市场的车型，三菱翼神1.8L致尚版搭配原装进口全铝三菱4B1系列发动机和带6速运动模式CVT无级变速器，集良好的动力操控和燃油经济性于一身。

三菱翼神1.8L致尚版搭配三菱原装进口全铝4B1系列发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术，在6000转／分时可以输出112千瓦的最大功率，4250转／分时可贡献175牛米的最大扭矩。匹配原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，根据路面坡度选择最佳的齿轮比，达到最精准的引擎控制。无论是日常行驶，还是外出自驾游时应付各类弯道及复杂路况，CVT表现足够的智慧，升挡时绝不拖沓，超车爬坡时的降挡动作也干脆利落。三菱翼神百公里90km/h定速油耗仅为5.96L，相比之下还是非常经济的,除了发动机本身的节油能力外，6速CVT变速箱的作用功不可没。

总体来说，三菱翼神4B1系列的发动机可以说是现在三菱最先进的产品，在动力参数上堪称中级轿车市场的佼佼者，带6速运动模式CVT无级变速器除了能够提供良好的操控性也很好的兼顾了经济型。这样一台好开又好养的车型，有谁会拒绝呢？