外观变化为主 北京现代新老悦动对比

虽说现款悦动在市场上的表现依然活跃，但上市已近3年，多少会出现审美疲劳，尤其是在新一代伊兰特未能及时引进的情况下，对现款进行中期改款，增加新鲜度，也是维持市场竞争力的一个做法。小改款悦动将于5月23日正式上市，我们为您总结了几处新变化以供参考。

新悦动的改动主要集中在前脸及尾部。增大的中网采用四条镀铬装饰，整体呈V字造型，风格趋近于新近推出的瑞纳和索纳塔，较现款显得张扬许多，发动机盖的线条也随着中网的改变而愈加丰富。

迎合中网的运动化造型，大灯也采用了熏黑色底座，立体的灯体结构灵感来自新一代伊兰特，典型的“流体雕塑”风格。保险杠造型也有相应的变化，大型U型槽设计赋予前脸更强的立体感，较现款来的更加年轻。

水箱散热口面积较原来有所缩小，余下的位置为镀铬的雾灯装饰留出了空间。

为使整体风格更为和谐，新悦动换上了更具流线型的外后视镜设计，曾经的圆头圆脑变成了楔形，所集成的侧转向灯功能也一定程度上提高了行驶安全。

侧身腰线的位置取消了防擦条装饰，取而代之的是一次性压制的腰线，增加了制造工艺的成本。

相对于前脸的大刀阔斧改动，尾部的变化要轻微许多，造型风格没有明显的变化，只是更换造型的尾灯让人多一分新鲜感，仅此而已。

由于外观的变化，新悦动在车身参数上也有细微改变，其中车身长度增加1mm，由原来的4542mm增加至4543mm，其车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm，车身高度并没有发生变化。

内饰整体变化不算太大，除采用更好材质的内饰材料外，原来的空调面板更换了央视，配置上也增加前排侧气囊、一键启动、超级仪表盘、USB接口等。方向盘也增加了音响控制等按键，十分方便。

仪表盘将转速表完全独立出来，油表和水温表竖直排放有些美国车的感觉。

动力方面，悦动依然提供1.6L及1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率达到了90.4kW（123马力）/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm，与现款保持一致。1.8L发动机重新出现在配置表单之中最大功率和扭矩分别为96kW和162Nm。