内饰精致上档次 敞篷高尔夫配置解析

继高尔夫旅行版、Cross Golf和高尔夫R纷纷进入中国市场后，2012年5月16日晚，在一场富有创意的演出中，全新大众高尔夫敞篷版终于在国内高调亮相了。配置划分十分简单，全系只有两款车型，分别为1.4TSI舒适型和1.4TSI豪华型，售价34.98-37.98万元，以进口形式销售。

基于第六代大众高尔夫设计，高尔夫敞篷版采用软顶敞篷和两门四座的车身结构。前脸和尾部的的外观与普通版高尔夫较为相似，配备了类似于高尔夫R的熏黑LED尾灯。侧面的线条最为明显，也是区分敞篷版高尔夫的最佳角度。顶棚采用可全自动开闭的软顶设计，在静止及不超过30km/h的速度下都可随时开关，并可以在10秒左右完成。高尔夫敞篷版的特殊设计不但节省了开关时间，还在一定程度上减少体积，进一步增加储物空间。后排座椅配备了翻滚保护系统，可以在紧急情况下弹出保证车内成员的安全。

高尔夫敞篷版的内饰几乎照搬了普通版高尔夫的设计，黑色内饰使车辆更具档次，使用材料上也基本与普通高尔夫一致，不过在细节方面比普通版更加细致美观。最明显的区别就是加入了位于前排座椅中央的顶棚控制按钮，以及自动泊车功能按键，只是之前海外车型报道的DCC系统（用来调节不同的悬挂模式）控制键并没有出现。虽然大众的内饰做工和设计都非常的精致，不过所有车型千篇一律的内饰风格也未免会产生一些视觉疲劳。

与国内的普通版高尔夫有所不同，新上市的敞篷版高尔夫采用了大众1.4TSI双增压（机械+涡轮增压）发动机，最大功率118kW（160Ps）/ 5800rpm，最大扭矩为240Nm/ 1500-4500rpm，这款发动机已经出现在进口高尔夫等车型上，并搭配一款7速DSG双离合变速器。不过如此精密的动力系统对燃油质量的要求也较高，97号汽油是必不可少的选择，而且之前大众发动机烧机油、变速箱故障等问题不知是否得到彻底解决。

悬挂方面与普通高尔夫相同，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂架构，以及前置前驱的驱动布局。1.4TSI舒适型配备了205/ 55 R16尺寸的轮胎和16寸ATLANTA轮毂，而豪华型则配备了尺寸更大、外观更美观的225/45 R17轮胎和17寸SEATTLE轮毂。海外版可以选装的18寸轮毂没有在国内市场出现。

1.4TSI舒适版的配置算不上丰富，但也不能说寒酸。安全系统比较齐全，除了完善的主动安全系统外，还配备了各种安全气囊保护车内成员安全。一些常用的舒适配置也都可以见到，例如前排电加热座椅、AUX-IN接口、定速巡航、双区自动空调等。不过值得一提的是，从配置表来看，1.4TSI舒适版只配备了三幅真皮方向盘，但并没有提及方向盘上的多功能控制按钮。这项十分常见的配置没有出现在售价30多万元的1.4TSI舒适版上面只在有点令人遗憾。

1.4TSI豪华型在舒适型基础上增加了更多舒适和功能配置，使车辆更加智能，同时进一步提升了整体档次。当然，想要拥有这一切要额外付出3万元的价格，但我们认为这些配置并不是必须拥有的。

结语：大众高尔夫敞篷版的出现为国内敞篷车市场增添了更多选择，不过较高的起步价可能会成为与众多消费者之间的障碍。对于喜欢高尔夫敞篷版的车主，我们还是建议考虑在一定程度上更加划算的1.4TSI舒适型。不过个人认为，除了考虑高尔夫敞篷版以外，还有其他几款价格相似的敞篷车产品可供选择，例如宝马1系敞篷版和MINI Cabrio等，无论从品牌还是保值率上都具备更多优势。话说回来，购买敞篷车的消费者本来就比其他消费者更加感性，所以相信那些对高尔夫敞篷版一见钟情的人来说，从一开始他们的心里就有了自己的答案。