试驾大众高尔夫敞篷轿车 超大静谧空间

2012年5月16日，在美丽的杭州千岛湖畔，大众进口汽车的新成员golf敞篷轿车正式登陆中国市场。作为一款外型优雅、多功能、四季适用的敞篷车，同时兼具极高的安全性，给人留下了深刻的印象。17日，我们有幸率先对Golf敞篷轿车进行了全方位的深入体验，特为大家送上最新的试驾报告。如果你喜欢这款车，而又还没来得及与它有亲密接触，那就先随我一起去体验这款出自高尔夫系列的敞篷轿车所带来的不一样的感受吧。

造型动感 软顶敞篷是最大亮点

高尔夫敞篷轿车，是继Golf R高性能运动轿车、CrossGolf跨界车及Golf 旅行轿车之后，大众进口汽车引入的第四款进口Golf车型，它的到来将为那些喜爱阳光轻风，崇尚自然自由的年轻都市精英打造出引领时尚风潮、拥抱自然、放飞自由的浪漫生活方式，成为消费者亲近自然，享受心灵惬意与自在的良伴。

 这款长4.25米、宽1.78米、高1.42米（顶篷关闭时）的Golf敞篷轿车，从车头来看，几乎与常见的第六代高尔夫并没有明显的不同，家族式的前脸设计、饱满有力的发动机盖线条都保持着高度的一直。

从正面看，这是一款典型的Golf轿车。尽管如此，由于风挡玻璃更加低平，因此其正面形象更加运动。如果选配了双氙气大灯，这款车的动感气质将更加突出。双大灯还增加了由15个LED组成的日间行车灯。

Golf敞篷轿车采用全新的车尾设计、较低的车顶线条和角度更倾斜的挡风玻璃框架，在外形上独具匠心。当敞篷打开时，Golf敞篷轿车线条大气典雅；当车顶关闭时，“虚拟”C柱和行李厢周围紧凑、明快的造型线条仿佛让人们看到第一代Golf敞篷车型的经典造型与现代气息的融合。

Golf敞篷轿车采用了先进的软顶设计，全自动电动液压顶篷通过位于中控台上的中央开关操控，在静止及不超过30公里/小时的速度行驶时都可随意开闭。其软顶最特别的设计在于当软顶进行收纳时，前顶弓的上表面覆盖储存箱的顶面，这样就不需要额外的覆盖物。其结果是减少顶篷开闭时间，开启时间为9.5秒，关闭时间为11.8秒，速度之快在同级别车型中优势明显。

Golf敞篷轿车的LED尾灯与高尔夫R车型非常相似，采用了熏黑处理，更突出运动的美感。整个尾部进行了重新设计，行李厢盖边缘延伸到保险杠，而且向上打开很大的角度，方便存放行李或购物成果。优雅的镀铬饰条从A柱开始延伸，在软顶下缘和行李厢盖之间营造出视觉反差。

内饰精致 细节体现高端定位

golf敞篷轿车的内饰在样式上与普通高尔夫车型并没有什么区别，因为它就是高尔夫。内饰的一个关键设计让这款车在同级车中脱颖而出：挡风玻璃框架非常短，这更加突出了敞篷车的感觉。

 车内采用了高品质材质，保证了高端敞篷车的感觉。这种精致内饰往往只能在价格更昂贵的敞篷车中才能找到。

 Golf敞篷轿车引入了大众第二代自动泊车辅助系统（Park Assist ），增加了垂直泊车辅助功能，同时，系统允许的泊车空间缩短至车长加80厘米的停车距离，令整个泊车过程更为精准、便捷。

 顶篷通过位于中控台上的中央开关操控，汽车在不超过30公里/小时的速度行驶时也能打开或关闭车顶。为保证车内静音，注重细节的大众汽车还用隔音材料包裹产生顶棚开关压力的液压装置。Golf 敞篷轿车软顶的解锁和锁定处理由一套电子机械锁定系统完成。该系统完全自动运行，这意味着省去了手动解锁或锁定的麻烦。系统通过两个开关感知顶篷是否完全打开或关闭，并通过多功能显示屏通知驾驶者。

 空间表现在同类车型中属上乘

双门设计、长车门、无框车窗，这些都是人们对于拉风的敞篷跑车所定义的最基本的要素，这些都在golf敞篷轿车上得到了完整的呈现。车门拉手、车门控制按键的设计和布局则与普通高尔夫轿车保持一致。

 Golf敞篷轿车的座椅样式同样采用了偏运动的风格，提供了非常到位的支撑和包覆效果。座椅面料的触感也很棒，只是前排座椅均采用手动调节，不过使用起来很是比较顺手的。

作为一款紧凑型的敞篷车型来说，座舱采用标准的4座设计，提供了个非常充裕的驾乘空间，丝毫不输普通版本的高尔夫车型，非常值得称道。Golf敞篷轿车配备了侧翻保护系统，当车辆横向加速度或侧倾角度超过设定值时，该系统能够在0.25秒时间内从后排座椅头枕后向上弹开。该系统的两个翻滚保护杆由一个固定的铝型材和一个可移动的铝合金型材构成，内置预应力弹簧。内部机构则由磁性开关控制在其预备状态，充分保证车内乘员安全。

 当软顶进行收纳时，顶篷也无需深深嵌入行李厢，因而其后备箱容积达到了250L，对于这一级别车型来说实属不易。再加上后排座椅支持拆分放倒，可进一步提升后备箱收纳空间，这在同类车型中也非常难得。

经过了较长的山路，对Golf敞篷轿车的整体感受不错。来到城市路段，道路开阔很多，将排挡置于手动模式，希望能更深入体验一下加速性能和更多驾驶的快感。手动模式下，换档也是比较迅速的，深踩油门使得增压系统全力运作，来自发动机舱的轰鸣声让人越发兴奋起来。此时，习惯性的活动手指，忽然发现，这款运动型敞篷轿车居然没有配备换档拨片，实在让人兴致大减。这也是这样一台动力不俗且造型拉风的车子一处略让人遗憾的地方。