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凯迪拉克CTS COUPE最大的看点就在于“COUPE”,富有张力的侧面线干脆利落绝不拖泥带水,性感上翘的臀部的吸引力要远远大于车头,从整体到细节上都传达给人们凯迪拉克式的锋利感。毕竟还是轿跑版,多少比三厢车型还是更强调一些运动,这从轮胎上就能看的出来,COUPE版后轮的尺寸陡然升级为275mm的宽度,19寸的亮面轮毂也与车身配合的很得体,不过3.6L的发动机突破后轮的抓地力依然不是什么难事。
你有没有发现CTS COUPE的侧面显得异常平整?是这样的。除了直线切割的平面让它显得平整外,隐藏式的开门装置和B柱也同样强化了这种效果,电子按钮的开门方式也显得很有科技感,这是很罕见的设计。如果哪天开门装置坏了,可以通过后备厢来进行机械开锁,但前提是保证钥匙必须有点能遥控开启后备厢,万一钥匙没电了呢?那就没辙了,不过这么背的机率几乎为0,如果哪天真的车门坏了钥匙也没电了,我想你可以去买彩票试试手气了。由于是按钮控制开锁,因此所谓的锁车也就是让按钮不起作用,在车外遥控锁车时几乎没有声音,让习惯了机械锁的我有些不适应。凯迪拉克CTS COUPE的内饰体现出美式的大气感,黑色与银色的搭配将运动与时尚结合起来,尽管与三厢版本相比没有区别,但是看惯了奔驰、宝马和奥迪等家族化内饰,再接触凯迪拉克倒也有些新鲜感。