大众CC、新蒙迪欧领衔时尚高性能生活

精英：卓越人物，泛指在一项或多项领域上的优秀人才和领导者。格调：指不同作家或不同作品的艺术特点的综合表现；也指人的风格或品格。精英格调是一种凡是高标准的太度；精英格调是一种从容优雅的气质；精英格调一种是引领潮流的风范。精英格调更是欣赏美学，品味生活的品位。

中高级轿车在中国市场被称为精英人士座驾，作为新时代的精英人士对车辆的要求自然更高，要外形时尚而不仅仅是大气，要品位而不仅仅是大牌，要出色的驾驭感而不仅仅是乘坐舒适，要人性化设计而不仅仅是豪华。在中高级轿车市场，2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi、大众CC2.0TSI两款高性能轿车均拥有时尚大气的造型，出色的操控性能以及超出同级水平的人性化配置，两款车型都是中高级轿车市场中的精英格调的代表车型。

精英格调并不只是虚无的精神，在产品层面它更多彰显在生活中的人性化细节关怀。作为精英格调的品位车型，2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi、大众CC2.0TSI虽不是豪华品牌，但人性化设计却无处不在。两车驾驶感受非常优秀，动力恰到好车，转向精准，底盘稳重，其他配置自动大灯、倒车影像、电动折叠后视镜、感应式自雨刷、自动坡道起步等智能化配置，在细节方面让感到很惬意，驾驶起来随心所欲。此外在乘坐方面，两车匹配的智能无钥匙进入系统、电动调节座椅、左右双区自动空调、GPS导航系统、车载蓝牙免提系统、后风挡遮阳帘等也让人很感到温馨。无论在乘坐还是舒适方面都极度人性化这才符合精英人士优雅从容的一面。

既然为精英格调，那么在产品方面自然要求不低，不仅在精神层面表现要有品位，在物质方面表现为在一般标准之上。2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi和大众CC2.0TSI两款轿车都拥有出类拔萃的性能表现。两车均匹配了全球最先进的"涡轮增压直喷+双离合自动变速器"动力组合，在同级车中可谓技术最先进的两款车型。发动机方面，2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi车型搭载的2.0LEcoBoostGTDi涡轮增压直喷发动机拥有"涡轮增压+燃油直喷+双可变气门正时"三项顶级的发动机技术，能够根据不同的发动机工况合理的进排气及供油，有效利用燃油效能，其最大功率高达176.5kW，最大扭矩340N·m，为同级之最。大众CC同样匹配了技术相对先进的2.0TSI涡轮增压直喷发动机（最大功率147kW，最大扭矩280N·m）。变速器方面，大众CC则搭载了DSG双离合自动变速器，2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi车型搭载了PowerShift双离合自动变速器。PowerShift换挡控制智能化，除了常规的手动换挡模式外，还提供上下坡换挡模式（车辆上坡时，减挡增扭）、海拔修正模式（海拔升高，发动机性能下降，变速器TCM电脑芯片会及时调整换挡时间）、定速巡航模式（定速巡航模式下，不仅可以自动控制油门同时可以自动调整档位）以及怠速稳定模式（怠速下降低离合器的扭矩输出，是车辆稳定怠速，在急刹车时，会主动断开离合器，防止发动机及变速器损伤）。

精英格调是淡定从容，是睿智，因而在产品上也要求出众的造型设计，要大气而不死板，要时尚而不张扬，优雅是最好的形象。2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi、大众CC2.0TSI两款轿车在同级车中均有着出众的造型设计。2011新蒙迪欧-致胜长车身、长轴距、高腰线以及精湛的车身漆面设计大气尊贵而优雅，整体设计强调精致的科技美感，车身如行云流水，外观大气、精致而不失时尚颇显绅士风范。大众CC的外形设计的同样可谓出类拔萃，长车身、低车顶，圆润的曲线，自然流畅的过度，非常的协调优雅，其4门轿跑风格的设计也得到了广泛的赞誉。

编后语：从上面的介绍我们可以看出，2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi、大众CC2.0TSI两款轿车无论技术先进性、人性化配置还是造型设计均在一般标准之上，超出人们的想象。唯一不同的是，2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi在各项性能大幅超出同级别车型之后，其19.98万-25.28万元的售价与同级别车处于同一水准，表现物超所值。而大众CC虽然各项性能也处在中高级轿车领先水准，但26.78～29.98万元的售价，已经大幅超出了同级车的售价。因此就产品高端特性和性价比两个层面来看，2011新蒙迪欧-致胜2.