凯美瑞混合动力 2011年或迎来新市场机遇

从2006年正式换上凯美瑞的中文名字以来，camry凯美瑞一直以来就并没有推出过较大规模的改款车型，相比各路竞争对手都纷纷推出换代产品增加产品竞争力与新鲜度的现状，凯美瑞看起来确实有些老旧了。时隔五年之后，今年12月8日，新款的第七代凯美瑞车型终于上市了，新一代凯美瑞将旗下车款分成三个部分，普通版本的新凯美瑞、混合动力版的凯美瑞·尊瑞以及运动版的凯美瑞-骏瑞版。我们今天来重点强调一下两个汽油发动机的系列，这两大系列共拥有九个车款，市场售价从最低的17.98万元到最高的27.48万元不等，这么多车款它们分别都拥有什么配置，而哪一款又是最适合你的选择呢？今天我们就一起来进行详细的配置解读，最终找到那个属于你的性价比之选。

新凯美瑞两个汽油发动机系列拥有九个车款，相比2011款车型的五个车款增加了四个，为消费者提供更多的选择。最低售价由2011款车型的18.58万元继续下探，最低配的凯美瑞-骏瑞2.0S耀动版车型售价仅为17.98万元，而顶配的2012款2.5Q G-book旗舰版车型的市场售价为27.48万元，比2011款顶配凯美瑞的22.78万元增加了不少。

第七代凯美瑞与老款的2011款凯美瑞相比，车身尺寸并没有什么本质的差别，4825mm、1825mm、1480mm的三围尺寸相比老款的4825mm、1820mm、1485mm只有宽度和高度略有细微的调整，而真正影响车内空间的轴距二者却保持高度的统一，都是2775mm。

其次，发动机在新一代凯美瑞上升级为排量更大的2.5L版本，最大功率为135千瓦，最大扭矩为235牛·米，数据相比2011款凯美瑞的2.4L发动机分别增加了2千瓦和11牛·米。2.0L排量的发动机新老车型采用同一款，都是1AZ-FE，但是数据上却略有一些差别，新款109千瓦的数据比老款108千瓦大了1千瓦。

在2011款凯美瑞上，2.0L和2.4L旗下的五个车款均搭配215/60R16型号的轮胎，而到了2012款第七代车型上，2.0L车款的轮胎并没有变化依旧还是215/60R16，但是2.5L版本却换成了扁平比更小、轮毂尺寸更大的215/55R17尺寸的轮胎。这个型号的轮胎在凯美瑞-骏瑞全系车款上都有配备。