大众朗行性能测试

 我们对朗行进行了简单的测试，在1.4TSI发动机和7速双离合变速箱的配合下，它的0-100km/h加速用时9.3秒，与官方公布的数据相同。对于一台不以驾驶和操控为主要卖点，而是追求舒适的驾驶体验的车来说，9秒出头的加速表现相当不错，对于日常行驶来说动力储备很充足。

它的制动表现也很不错，正反向100km/h至静止刹车的平均距离为41.7米，在优秀的范围内。

在急加速和紧急制动时，朗行带给驾驶员的主观感受并不强烈，即便它的加速能力和制动效果都很好，可是驾驶过程中既没有强烈的速度感，也没有感到很强的制动效果，但结果总是让人满意的。在加速和刹车过程中，车辆的抬头和后座的现象也比较明显，所以说它是一台拥有不错的动力表现，但更注重舒适性的车型。

最后我再来谈谈配置。我们这次驾驶的最高配车型配备了无钥匙启动、导航、自动空调、座椅加热、定速巡航、倒车影像等功能，配置还算领先。另外在安全配置方面，六安全气囊、车身稳定系统都是全系列标配的，大部分车型都有胎压监测功能，可以说在安全方面一点也不马虎。但是全系列车型缺少后排空调出风口不得不说是个遗憾，据了解这是因为整车开发和生产平台的原因而且缺失。

除了以上这些，话题最终还是要回到朗行最大的亮点——空间上。这台车无论是乘坐还是装载空间都很让人满意，它是上海大众推出的第一款紧凑型两厢车，在目前的两厢车市场中，它的装载能力可以说是非常惊人的，几乎没有对手可以和它相比。所以说上海大众第一次推出两厢车，就非常准确地把握住市场需求。朗行与了突出的空间、不错的动力和比较吸引人的配置，驾驶方面没有突出的特点但也没有不足，现在新车也已经上市（点击查看新车上市价格），11-16万的价格还算是挺合理的，这让朗行显得更有性价比，它可完全以进入那些打算购买紧凑型两厢车的消费者的候选名单中了。