奥迪RS5特殊配置 驾驶模式选择

 奥迪向来擅用Audidrive select“奥迪驾驶模式选择”来实现不同的驾驶需求，主要是通过改变变速箱、发动机、转向以及悬挂的设定来提供不同的驾驶感受，RS5自然也不例外。尤其是配合上那台性格多变的4.2升V8发动机后，更是把RS5的丰富个性发挥到极致。通常在我们的评测中，“极致”这个词是很少允许出现的，但在RS5身上则当之无愧。

在comfort“舒适模式”或是在auto“自动模式”下的RS5温顺得与普通的A5 Coupe甚至A4L无异，除了底盘要明显更硬一些、震动也更多一些。如果你想充分将RS5的性能施展开来，直接dynamic“动态模式”便是：变速箱挡位立刻下降、发动机转速保持至少2,500rpm，而且只要油门略深还会进一步降挡以充分榨取发动机动力，同时排气管也会传来阵阵清晰的补油声浪。

伴随而来的，当然还少不了前面已经提到的更为猛烈的排气声浪，dynamic“动态模式”下的排气声浪显然比增加一组车内的“LED车内氛围灯”要有氛围得多。请放心的是，RS5决不是法拉利高转速发动机的那种高音尖叫，所以在夜间驾驶RS5出没也不必担心会惊扰到周边民众。

仅此而已吗？不，ESP程序的介入会更晚，运动差速器也允许你用更夸张的方式进出弯道，还有手里的方向盘也会变得更重——尽管如此，在激烈驾驶中还是显得太轻了——很明显奥迪希望RS5在任何状态下都能够呈现一种轻松的驾驶状态而不只是一台战斗机器。

简单来说，因为发动机、quattro以及这套强大的“奥迪驾驶模式选择”的关系，它可以是一台温顺的轿车，却也可以即刻化身为比M3和C63 AMG更凶悍的速度机器，而且无论哪种状态它都让你感到无比的自然和轻松。我相信即便是您的母亲也一定非常乐意享受RS5带来的乐趣，因为它的“易驾性”实在是太出色了！