标致海外发布308 GTi 动力操控备受期待

日前，标致正式宣布了旗下GTi车型的回归，并全新发布了308 GTi，这或许会让标致在运动型轿车领域重新进入一个新时代。据悉，标致308 GTi将在6月10日首先在法国上市，其售价为26900欧元，约合人民币23.078万元。

外观方面，标致308 GTi在普通版308基础上经过了多处改进而成。其中包括较低的黑色嵌入式前保险杠下裙，而运动的前脸更多是借鉴自308CC的设计；较低的尾部底层扰流器与黑色保险杠连成一体；带镀铬装饰的单边双出排气管展示着发动机性能的输出特性；独有的“GTi”徽章分别出现在了车身侧裙及尾部，各种特殊设计均是308 GTi的独特之处。

内饰方面，标致308 GTi同样新增了特有元素，最能打动车迷朋友的相信就是那个带底部切割的打孔真皮包裹跑车式方向盘了，而运动型桶椅则是另外一个吸引驾驶者的设计。当然，6挡手动铝合金金属挡把球、短小的真皮包裹手刹手柄等，同样是308 GTi车内吸引眼球的运动装备。

作为一款性能街车，标致308 GTi在动力方面将搭载一款低排量而高输出的1.6L THP涡轮增压直喷发动机，这款发动机也同时被搭载在标致全新跑车RCZ上。该发动机使用双涡管涡轮增压器，并配备带VTi的高压直喷系统，其最大输出功率达到147kW/5000-6800rpm，峰值扭矩达到275N·m/1700-4500rpm，与之匹配的是一款6挡手动变速器，其0-100公里/小时加速时间仅为7.7秒，而理论百公里油耗则仅为6.9L，二氧化碳排量也控制在了159克/公里。

在悬挂特性方面，标致308 GTi的底盘在普通308基础上经过重新调校，虽然同样使用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂，但使用了直径更大的轴承，并使用了特殊阻尼设定以及22mm减震杆，使得其底盘的刚性及操控性均得到加强。此外标致308 GTi配备18寸五辐式铝合金轮毂，并配备了225/40 R18的宽胎。而前后轮分别配备的340毫米直径刹车盘和290毫米直径刹车盘，为其整车安全性提供了不错的保证。另外，标致308 GTi车尾加装的扰流板，镀铬双排气管设计等都将成为打动消费者的特点之一。

配置方面，标致308 GTi配备了包括电子动态稳定控制系统（ESP），电子制动力分配（EBFD）和紧急制动辅助系统（EBA）等安全装置。不管怎样，标致308 GTi的性能和配置水平都是值得期待的，但该车在欧洲市场发售已成定局，是否引进国内销售则是个未知数。如果它能引入国产销售，那么大众高尔夫GTI就得提前做出应对的策略了。