详尽试驾上海大众斯柯达明锐1.8T

1.开篇－上海大众斯柯达明锐1.8TSI

2.商标和名称

斯柯达是有着百年历史的捷克汽车品牌，1991年开始与德国大众合资，2000年成为大众的全资子公司。自上世纪80年代开始，斯柯达就以进口车身份登陆中国市场，只是数量稀少，2001～2005年间的法比亚、速派 和欧雅应该是大家比较熟悉的斯柯达车型。2006年9月，上海大众宣布导入斯柯达品牌，此举解开了南北大众后继车型分工的谜团，今后大众品牌的新车型如速腾、迈腾都会放在一汽大众生产，而上海大众则主攻斯柯达品牌，将逐步导入整个斯柯达产品系列。

说回明锐，它是欧雅的换代车型，换了一个中文名，但正名Octavia保持不变。明锐是与一汽大众速腾共用平台的产品，彼此的体积、功能、定位也相当，但斯柯达为其注入了自己的设计特色。中国版明锐于2006年11月的北京车展首度登场，原计划2007年一季度上市，但 已经推迟到6月，现在全国已经开始接受预定，具体价格仍未公布。

在国产明锐的车身上，我们看到了斯柯达商标与“上海大众”四个中文字的组合，却找不到“斯柯达”的字样。对消费者而言，要认识和接受一个全新品牌是需要时间的，或许大家熟悉的“上海大众”四个字能够 帮助缩短这个过程。

3.车型背景

上一代Octavia，国内能见度不算低。

新一代Octavia保持了上一代的风格，但细节更加现代。

升高底盘的Octavia Scout，也许是非常适合国内市场的车型。

斯柯达品牌下的车型不算多，目前只有法比亚（Fabia）、明锐（Octavia）、速派（Superb）和最新的Roomster四款。每款车都在大众集团的对应平台上开发 ，但斯柯达自己的开发团队会为产品加入不少特色。其中，Octavia是斯柯达销量最高的车型，采用大众集团A级平台（与高尔夫相同）开发。 新一代Octavia于2004年面世，基于大众的A5平台，有三厢和旅行轿车版本，去年还增加了一个四驱多功能的Scout版本。

上海大众投产的明锐，设计基本保留了标准三厢版Octavia的原貌，外形和内饰改动很小。内在最大差异是比欧洲版更早地用上了大众最新的1.8T FSI发动机。国产Octvia先有1.8T（配6挡自动变速）和2.0（配6挡自动或5挡手动）两种动力系统，稍后还会推出1.6升车型。 配置大致上分三个等级，厂方透露整个车系的价格区间为12.8万（1.6手动基本型）到19.8万（1.8T顶配）。普遍相信，明锐的价格会比同配置的一汽大众速腾略低， 会以价格牌来打开市场。