福特新福克斯内饰介绍

车厢是新福克斯改变最大的部分。一是它的设计很大胆前卫，中控台和门壁板的很多造型都没在汽车上见到过。二是用料和做工都有很大的提升。氛围和精致感都在同级中排得上前列，完全改变了老款福克斯的沉闷车厢。

在试车现场，还看到了其他色调的车厢，包括有符合大众口味的浅色车厢，还有装点红色面板和座椅的超个性车厢，满足不同消费者的系需求。这种做法，早在嘉年华上福特就曾施行过。

新福克斯清一色采用四幅式方向盘盘，就连运动定位的两厢版2.0，也没有配备三幅式方向盘。查询海外版福克斯，他们也没有三幅式方向盘，不利于营造更好的运动氛围。同时，方向盘的三九点看上去是做了特别设计，但由于抓握点环身过于纤细，抓握感还是不太好。

方向盘上布满了控制按键，左侧的方向盘按键控制仪表小彩屏，右侧组合按键操作中央大屏幕，双彩屏的操作逻辑更清晰了。

仪表设计比较简洁清晰，此处的最引人注目的，反而是仪表上的彩色小屏幕，这应该是同级第一次出现仪表盘彩色屏幕，够豪气的。

这块小彩屏的主要用途是，显示行车电脑信息，并设置车辆，让驾驶者在观察屏幕无需转动太多视线角度，利于驾驶安全。

行车电脑显现信息特别丰富齐全，也能及时详细地用中文通报车辆各种状态。变速箱的加减挡设计成美式风格的加减按键，稳重的三厢版或小排量型号，如此设计无可厚非。但两厢版2.0的运动气息非常明显，这设计让人提不起使用它的欲望。

手刹形状呈“7”字形，位置略微考前，但实际使用影响不大。形状特别手刹设计，为布置前排杯架腾出了不少空间，一举两得。