新明锐1.4T深度试驾：去年20 今年18

在新明锐上市之前，不止一个朋友对笔者说过诸如“明锐是一款好车，就是样子太老气”的话，相信还有很多消费者曾有过这样类似的看法，明锐自08年登陆中国，一直就是一款让人又爱又恨的车型，爱它在于它百年的品牌、出众的品质，恨它则在于它过于低调朴实的外型而与当今车市形成的不协调，那时就有很多人翘首以盼改款明锐的到来，2010年，斯柯达终于引进小改款后的新明锐，作为一款中期改款车型，新明锐外观努力朝着年轻、动感的方向靠拢，尤其是TSI+DSG黄金动力组合的强势介入，体现出斯柯达提升品牌竞争力的用心。

车型简介：斯柯达新明锐于今年4月10日正式上市，售价12.34万元-18.55万元，此次上市的新明锐共有4个排量12个车型。改款后的明锐放弃了2.0L排量车型，形成了1.6L，1.4T和1.8T3个排量的产品组合，再辅以 TSI+D SG的搭配，从而使竞争力大增。

外观：有型有款 整体感觉更为年轻

新明锐在外观上和海外版车型保持一致，相比老款明锐，新明锐的前大灯是最明显的改变，大灯造型一改老款的平庸，上进气格栅取消了中间的镀铬饰条，并增大了下进气格栅的面积，使新车前脸看起来更年轻。雾灯及下进气口等均有所改变，一扫老款的沉闷形象，给人更时尚活泼的感觉，更凸显时尚和动感。

新明锐采用的是韩泰silica绿色轮胎，轮胎尺寸为205/55R16 91v，silica绿色轮胎添加了二氧化硅微粒子（Silica），可以增强轮胎的耐摩擦性能，使轮胎的抓地力较以往的轮胎有了很大提高，可以提升车辆的整体性能，且耐热性好，可以降低轮胎的滚动阻力，降低油耗，减少废气排放，使得其更加经济环保。仅此项改进，就可以使油耗降低2%，所以Silica添加技术也被认为是绿色环保技术。

斯柯达新款明锐总体设计改变不大，更多的是在细节上下功夫了。后尾灯组由原来的普通光源更换为穿透性较好的LED灯组，现代感十足，无论白天还是夜晚都很醒目。同时加装了红色夜间反光亮条，使尾部看上去不再单调的同时也提升了一些行车安全性。排气管也得到升级，与老款有区别，也让人有理由期待新车的动力升级。

内饰方面也做了一些改变，简约动感的灰黑色内饰，搭配钛金属质感的装饰板亦商务亦家庭。方向盘、仪表盘、音响控制面板以及空调控制面板都做了明显的改变。方向盘加上了镀铬亮条，相对老款来说着实增色不少，另一个主要变化就是空调调节按钮将由现款的挡钮变成新款的旋钮。新款明锐仪表也有所改变，油量表、水温表的位置都有所变动，体现了完美的简约理念，看起来很时尚。

新明锐的配置单很长：真皮多功能方向盘、带高度调节的独立头枕、定速巡航、蓝牙、前后排一触式电动车窗、电动调节可加热外后视镜、自动防眩目内后视镜、双温区自动空调、双层电动防夹天窗、后风窗遮阳卷帘、行李厢电子机械式轻触开启装置、遥控式中央集控门锁、DVD语音导航娱乐系统、数字式无盲区PDC倒车雷达、气动无骨安全雨。这些功能充分体现了新明锐内在品质的提升。

空间：宜商务宜家庭，内部空间舒适

从尺寸上看，新明锐的车身长宽高分别为4569mm、1769mm、1462mm，轴距为2578mm。车身参数与老款车型相比并无太大差别，新车只是在长度上缩减了3mm，宽度、高度及轴距都没有变化。不管从正面、侧面还是后面看，新明锐都显得更加时尚运动。

在其他内部空间方面，新明锐表现的也不错，储物空间还是十分规整，车内储物位比较多，从众多灵活设计的空间上看，新明锐还是很注重人性化设计，只是如果能将空间设计的更精致一点，会更有利于日常使用。后排座椅与前排一样均采用真皮包裹，后排座椅可以采用4/6比例放倒，提高了行李厢空间以及车内空间的利用性。

动力与操控：7挡DSG双离合变速箱换挡细密精准

定位在A+细分市场的斯柯达新明，与一汽大众速腾共享技术平台，使用相同的底盘及动力总成。所谓的双离合变速箱就是有两组离合器来控制两套换挡机构，其中离合器A负责1、3、5、7挡，离合器B负责2、4、6挡。当挂进1挡时，离合器A结合，开始传递动力;继续加大油门时，电脑会做出判断，然后率先让2挡齿轮结合，但是离合器B并没有结合;而达到换挡转速之后，1挡升到2挡的过程只是需要将离合器A、B进行切换即可，这样大大缩短了换挡时间，不会存在顿挫感，提高了传动效率。先从舒适性来看，DSG变速箱的表现可以说是非常令人满意，无间隙的换挡没有带来换挡冲击与迟滞感觉，随着油门的深入，在不知不觉当中挡位已经不短提升，当D挡行驶时，在60公里小时左右的时候变速箱就已经升到7挡，发动机转速适中维持在2000转以下。当换用S挡时，到达3挡以后威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲持续较长，驾驶乐趣凸显!配合1.4TSI发动机宽扭矩平台的动力输出，在日常道路状况下超车成为了非常轻松的事情。

通过一天的短暂接触，对于新明锐1.4TSI+7挡DSG双离合变速箱有了一个大概的了解，这个组合带给了我很多惊喜。外观更加时尚，一改复古的风格。在试驾过程中凭借对车的了解，感觉它的动力可以跟传统的1.8L发动机车型相媲美。对于定位为紧凑型车的新明锐来说，1.4L发动机起初会让人产生“小马拉大车”的误解，但通过实际试驾之后马上会很惊喜它能有如此出色的动力表现。以年轻形象示人的新明锐似乎已经做好了迎接市场挑战的准备，让我们拭目以待。