英菲尼迪JX发动机平稳经济

英菲尼迪JX搭载了经典的VQ35发动机，该发动机凭借平顺性和经济性名声大噪，曾连续14年获得沃德十佳发动机称号。与之匹配的是CVT变速箱。

Ward年度十佳发动机奖项是由名为Ward's Autoworld（沃德的汽车世界）杂志评选出来的。该杂志创刊于1924年，在全世界范围内都颇具影响力。虽然有资格获得Ward十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但实际上能够赢得北美市场和Ward的认可就可以等同于赢得了全世界的认可。

沃德的编辑们通过日常的驾驶来对备选车型的发动机进行评判，主要考察动力性、技术、油耗、噪音以及平顺性等几个方面，同时他们还会考虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景。

3.5L自然吸气发动机和CVT变速箱背负超过2吨的英菲尼迪JX，可以满足日常的驾驶需求，但不要对他抱有什么激进的幻想。其实这也无可厚非，并不是每一款车都需要跟打了鸡血一样的动力表现，平顺、稳定才是JX的追求。厂家公布的综合油耗仅为10.7L/100km（两驱）和11.1 L/100km（四驱）。

JX采用前麦弗逊、后多连杆的悬架型式。悬架调校的偏舒适，对于震动的过滤效果不错，但它并不适合在山路行驶，频繁的转向且会让后排的乘客有些晕。所以，英菲尼迪JX还是偏向城市巡航的SUV车型，在直线行驶上的舒适性还是不错的。另外，JX的转向力度适中，即使女性用户驾驶起来也不会觉得困难，转向精度在SUV车型中算是比较精准的。

英菲尼迪JX主要定位于中高端家庭用车，在60-70万元的价格区间内还没有几款豪华品牌SUV，况且除了动力上有点小遗憾，其它地方的亮点确实不少。在空间和实用性方面有较大需求的成熟家庭不妨持续关注一下。