别克英朗GT购车手册 推荐1.6L手动进取版

别克英朗GT于6月23日全球首发上市，并制定了比英朗XT相对更聪明的售价。不过，从13.77万元-18.97万元的全系售价来看，6款车型跨度高达5.2万元却让不少消费者在选购时多了几分苦恼。不仅如此，6款车型中包含了三种排量发动机，车身颜色更是有7种可选，连座椅的款式也比一般车型丰富，达到了四种。面对这么多的配置差异，您是否也在徘徊，仍拿不定主意呢？如果有同感，不妨看看下文的对比分析及最终推荐吧！

别克英朗GT作为一款定位相对年轻却略带稳重的车型，从购买它的人群心理分析，笔者猜想喜欢英朗GT外观的应占多数。除了有饱满的车身线条外，英朗GT为消费者提供了7种车身颜色可选，分别包括冰川银、雪域白、钢琴黑、宝石红、天际蓝、卡其金、钛金灰。

在这7种车身颜色中，基本可以代表7种性格或7种心情，消费者既可以根据自己的性格对其进行选购，也可以把7种颜色看做7种心情，看自己到底想在驾驶英朗GT时希望有什么样的心情进行选择。而作为英朗GT 1.6T运动版车型的主打色，笔者在试驾其宝石红的1.6T新锐运动版在大连市区穿梭过程中，确实得到了不少回头率，打算购买1.6T两款运动车型其中一款的话，笔者均建议选择宝石红车身色。

除了1.6T运动版车型外，其他车型笔者原则上推荐选择其雪域白车身色版本，毕竟作为一款紧凑型车，白色车身本来就容易显得车型大器，较容易剔除小车给人压抑的感觉。不过，鉴于雪域白的车漆并非金属漆，在硬度上有所欠缺，也就是比较容易在小刮小蹭中导致车漆出现伤痕。如果真要购买雪域白车身漆的话，车主得做好为它多花几千元进行封釉或车漆镀膜的准备了。

说实在话，在英朗GT提供的7种车身漆颜色中，笔者并不推荐以上这款钢琴黑的，从两方面考虑：其一、一般而言，黑色车漆会让本来就是小尺寸的紧凑型车更显小器，它比较适合处事非常低调的车主；其二、黑色车漆单看比较有个性，但淹没在车流中的话，最不容易让人发现，而且黑色车身比较容易粘尘而显得车脏。不过，英朗GT顶配车型1.8L自动豪华版是配备了侧窗镀铬装饰条的，与黑色搭配会显得比较豪华，这样搭配的话也并非不可选。

除了笔者以上提到的三款比较有代表性的车身漆颜色外，钛金灰、冰川银、天际蓝以及卡其金等四款颜色都是比较鲜艳的色调，与圆润饱满的英朗GT搭配均有年轻时尚的感觉。这几种颜色中，比较不容易跟别人的车撞色的，估计是钛金灰和天际蓝，行为喜欢个性、着装锺意时尚的人士，不妨重点考虑这两款车身色。

英朗GT的外观细节在不同配置的车款设计也略有区别，其中从前脸来看，1.6T新锐运动版因为唯一配备HID氙气大灯，故我们可以从它的大灯透镜装饰和紫色圆弧轻松辨认出来，而其他车型配备的均为不带透镜装饰的卤素大灯。不过还好，英朗GT所有车型的大灯都有自动感应开关功能，这对于使用便利性而言作用很大。

除了前大灯的配置有所区别外，1.6T两款运动版车型的前保险杠下进气格栅设计是大孔式菱形网格，比较利于新鲜空气进入，并对1.6T涡轮增压引擎及时散热保证；而普通版本车型的进气格栅网格较密，则更利于夜间行车时把蚊虫拒之网外，保持水箱前面板清洁。

根据不同排量不同配置车型，英朗GT提供了三款轮胎供各车型配备：1.6T两款主打运动的车型采用了五辐式17英寸铝合金运动轮毂设计，并配备了225/50 R17 94V的扁平宽胎；1.8L自动豪华版作为全系旗舰车型，其双十辐式17英寸铝合金轮毂也是唯一的，不过胎宽比1.6T运动版车型略窄；此外，其他三款车型则配备了入门版的十辐式16英寸铝合金轮毂，并仅提供205/60 R16 92H的轮胎可选。在这三款轮毂设计来看，笔者更喜欢1.8L自动豪华版的双十辐式设计，1.6T的五辐式显得有些笨拙。

对于鲨鱼鳍车顶天线，相信不少车迷都为之钟情（大街小巷中不少车型自己加装鲨鱼鳍的事实已经可以说明这一点）。不过，英朗GT的鲨鱼鳍天线并非全系标配的，而是只出现在1.8L自动时尚和自动豪华版两款车型上，连第二高价的1.6T新锐运动版都不能享受这一待遇。当然，或许隐藏式天线能给我们一个安慰，那就是车顶整体性更强。

配备1.6T发动机的两款车型因为主打运动，因此在车身上少不了有自己特有的标志。其中，1.6T两款车共有的标志是车尾运动扰流尾翼和“T”涡轮增压徽标；而属于1.6T新锐运动版独有的一项标志则是带镀铬装饰的排气管（刻意外露），其他车型均只配备了单排单出的普通排气管（不外露）。从这项配置来看，上海通用别克对英朗GT的某些配置项提供还是显得不够厚道。

外观的细节对比过后可以看出，值钱的东西无非只有两项，分别是1.6T新锐运动版的HID氙气大灯和三种档次的轮胎。而这两项配置也并不能作为拉开各车型售价的首要配置项，关键差价原因还得看下一页的动力变速箱总成。

从排量来看，1.8L ECOTEC DVVT版本是三款发动机中最高的，不过，因为采用的是自然吸气技术，故其动力并非英朗GT车型中最强的。从试驾过后的感觉看，英朗GT 1.8L发动机的低转扭矩并不能让人满意，需要急加速的话，必须深踩油门让变速箱自行降挡或手动降挡以达到发动机运转到高转速区。当然，1.8L配合S6手自一体变速器的话，在换挡平顺性方面还是能比较称职的。

为何说1.8L发动机动力并非是最强？那是因为英朗GT同样搭载了通用旗下最新的1.6T涡轮增压发动机，这款发动机拥有排量小、排放少、动力高、油耗低等多项优点。同样是经过笔者的亲身试驾过后，感觉该发动机的峰值扭矩确实如官方所示出现在较宽的扭矩平台内，只是该发动机仍有一个小弱点就是涡轮介入得相对较晚，且介入前和后的动力差较大，以至于在低档位时车速稳定控制比较困难。另外，1.6T新锐运动版的Superboost超推进功能，可以让该发动机实现266Nm的瞬时最大扭矩输出，这是喜欢运动的车主必须重视的一点。当然，如果需要找出不选该发动机版本车型的理由，我想就是没有为其配备手动变速箱了。

说到手动变速箱，1.6L手动进取版也就自然而然出现在我们的视线范围内了，因为该车是英朗GT全系车型唯一一款配备手动挡变速箱的车型。而1.6L ECOTEC DVVT作为三款发动机动力最弱最入门版本，它所肩负的重任就是为消费者提供更经济的燃油消耗。考虑到英朗GT1.6L自动时尚版整备质量在1.4吨以上，凭借1.6L引擎的动力与S6手自一体变速器匹配以求低油耗的话显然不是很现实，那么，考虑5速手动变速箱与该引擎搭配，结合驾驶者的适当换挡时机，其燃油经济性才能更明显地发挥，因此，从这一角度出发，笔者比较推荐1.6L发动机与5速手动变速箱的搭配。

正如以上所说，英朗GT匹配的S6手自一体变速器虽然是通用旗下目前当家的六速手自一体变速箱，但因为某些设计上的取舍，使得它同样有着较典型的缺陷。与手动变速箱相比，驾驶简单、自动换挡顺畅等显然是它的优点，但在手动模式时换挡延时明显则会让它失去了应有的操控乐趣。在同样配置的1.6L手动进取版和自动时尚版两者中，因为变速箱不同而差价1.5万元的话，显然手动挡的车型性价比更高。

通过这些动力和变速箱比较后，综合车型差价，最低入门车型1.6L手动进取版的性价比和使用成本大都表现出比较优秀的一面，只不过是否所有人都能轻松驾驭手动挡车型，并得出比较理想的燃油经济性呢？这才是消费者需要自己考虑的问题。

作为英朗GT全系车型标配的超炫背光炮筒式仪表盘已经有非常不错的视觉效果了，故我们也不必为1.6T新锐运动版上所特有的Spice Red运动气氛光而徘徊不前，毕竟我们用车讲求实用，即使买了1.6T新锐运动版也并不见得有多少时间会开启SPORT运动模式。

同样道理，一触式智能钥匙(自动感应式解锁、无钥匙点火、一键式启动)是比较拉风，但那也只是1.6T和1.8L两款顶配车型才有的配置，多花钱实在不是用到点子上。况且传统式钥匙发动对于新手而言更直观，不然拿着钥匙研究半天都启动不了才更让车主尴尬呢。

对于安全配置而言，英朗GT并非在不同车型上同样对待，像贯穿A/B/C柱的一体式安全气帘就只出现在1.8L自动豪华版上，而车身电子稳定系统ESC则只出现在了1.6T时尚运动版、1.6T新锐运动版和1.8L自动豪华版三款车型上，与竞争对手一汽-大众速腾全系标配ESP相比，英朗GT的配置显然不够厚道。同时，从ESC配备的车款分配来看，的确可能成为消费者最难决定的一项配置。

因为配备了不同的多媒体系统，所以各车型中控台处音响控制和多媒体系统控制区域并不完全相同，就1.6T新锐运动版和1.8L自动豪华版两款车相比，显然1.6T新锐运动版中控台设计要更简单些，而1.8L自动豪华版的中控台因为功能增加而显得复杂些，同时表现得更为豪华些。

与多媒体系统的配置不同相比，英朗GT的空调系统则显得比较平均些，全系车型均配备了双区自动恒温空调。唯一凸显1.8L自动豪华版旗舰地位的是，该车型独有前排座椅加热和AQS空气质量控制系统。

值得一提的是，英朗GT是合资紧凑型车中首款搭载全时在线助理系统的车型，该车型在1.6T和1.8L共四款车型上均标配了Onstar安吉星全时在线助理系统，而该系统能给车主带来了更人性化的驾驶以及道路救援。

就配置而言，占有较高权重的分别有贯穿A/B/C柱的一体式安全气帘、车身电子稳定系统ESC以及Onstar安吉星全时在线助理系统三配置项，而这三项配置同时拥有的车型则只有1.8L自动豪华版，比较遗憾的是1.6L的两款车型则全部不具备，这对于选购1.6L车型的车主而言，显然在安全性方面需要舍弃一些配置。

座椅作为一台车与人接触时间最久的地方，它的好与坏会直接影响到车主的购车方向。而英朗GT因为需要为不同车款匹配出不同的视觉效果和使用效果，故较少有的在六款车型中匹配了四款座椅，其中米色高级打孔真皮座椅是1.8L自动豪华版车型独有的；红黑织物包覆式运动座椅是1.6T新锐运动版独有的（1.6T时尚运动版配备黑色PVC+织物座椅）；米色PVC+织物座椅则是1.6L手动进取/自动时尚版和1.8L自动时尚版三款车共有的配置，当然，1.8L自动时尚版因为身份特殊，还能选配黑色PVC+织物座椅。

四款座椅的其中三款笔者均已体验过，其中最为喜欢的还是1.6T新锐运动版上配备的红黑织物包覆式运动座椅，它的坐垫承托力和靠背包覆性均是四款座椅中最优秀的。1.8L自动豪华版上的真皮座椅因为调校比较商务，坐垫的承托力和靠背包覆性相对不足，且米色真皮比较难以打理。