新皇冠发动机性能介绍

作为丰田品牌的旗舰车型，皇冠在华南地区的中老年人群中拥有崇高的威望，但在日益年轻化的市场中，它失去了很多年轻用户。2012款新皇冠着力解决这方面的问题，它的年轻风格也体现在新车的各个细节中。此次发布的新皇冠有2.5L和3.0L两个排量的8款车型，在外观、内饰、配置上有较大改进，更加注重时尚与高贵的融合，给人耳目一新的感觉。在外观上，新皇冠将时代流行元素与豪华气度融合，前脸和尾灯的设计极具特色，整体风格更趋年轻化。

新皇冠前脸的变化明显，宽大的镀铬装饰条让它并没有丢掉商务的气质，全新的倒梯形中网给人更时尚、更活力的感觉。尾部的变化也非常明显，新车在原后备厢盖上加装尾灯，与原有的尾灯形状组合为一体，视觉效果更加出色。内饰的改变则集中于材质与色彩搭配。新皇冠扩大了实木与真皮的使用范围，在深褐色及贝壳浅色基础上推出全新配色方案，室内空间更具质感，视觉体验更明快。

V6发动机对抗直四

7月份发布的新皇冠有2.5L和3.0L两个排量的8款车型，面对30万元以下的新A4L和宝马3系，一汽丰田销售顾问毫不犹疑地称：“我们是全系列V6发动机对抗它们的直四发动机，肯定具有优势。”

在试驾的过程中，可以明显感觉到，新皇冠采用运转平顺的V6发动机和高性能静音型轮胎，配以低风阻设计，有效地降低整车噪音，与激烈驾驶的奥迪、宝马是两种不同的感受。同时整车遍布吸音材料和减振材料，辅以高度隔音玻璃，地板下部采用柔性材料，能有效隔绝外部声音。G-BOOK智能副驾的人性化服务给我留下的印象最深，通过连线全天候的话务员，可随时享受路径检索、防盗追踪、紧急救援在内的多种服务；而独创的VDIM车辆动态综合管理系统，优化整合了传统独立的ABS车轮防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定性控制系统，令车辆“行进、转弯、停止”等运动性能和行车安全性得到高水准的表现，让我有种人车合一的奇妙感觉。