上汽MG5精准操控性能解析

上汽MG5精准操控性能解析，MG5由曾为保时捷、奥迪、奔驰、博世等众多世界著名车企担当驾控Chief Coach Leader的大师级底盘专家，精心调校，完美呈现MG5的操控激情；MG Tuning 纯正英式架控策略下，上海汽车中英两国底盘团队精英历时一年以上，经过21轮次实验，辗转海南、黑河、新疆、兰州、成都及上海等多个经度，纬度城市。经历严冬和酷热，干燥和潮湿环境的挑战，圆满完成长达27500余公里的总测试里程；在上海赛车场专业级赛道进行精准、严苛的Ride&Handling性能开发，实现MG英伦运动风格调校。

MG5采用超刚性麦弗逊前悬+精准H型扭力梁后悬，可靠性高，并达到舒适性与操控性在最大平衡, 减少车辆侧倾；减震器采用侧向力补偿弹簧，降低减震总成体积与重量，降低减震总成自身与周围零件的干涉风险，提升驾驶舒适性。

根据MG运动风格的品牌定位，偏重驾驶乐趣，传达清晰路感作为标准进行本土化底盘调校；MG5前后轴荷比1.52，相比GOLF GTI和Excelle XT更接近5:5的完美前后轴荷状态，过弯性和高速稳定性更为优秀；MG5 转向灵敏度更加接近于Sagitar，其操控感较荣威350和Lavida有着明显的提升。MG5的侧倾梯度也有明显的优化，使其过弯能力更加稳健；前悬和后悬分别增加近17%和15%的弹簧刚度，后悬增加83N的负载，让底盘更好地将路感传递给驾驶者；增加减振器各速度段的复原和压缩阻尼，达到平顺性与舒适性的完美平衡；通过悬架系统整体性能的平衡与匹配，在不影响行驶平顺性的前提下有效提升车辆直线和弯道的行驶稳定性，给人以“直接而不突兀，强韧但不剧烈”的驾乘感受。