试驾比亚迪G3R 发动机性能出色

比亚迪一贯以低价格、高配置著称，这款不久前推出的G3R也是如此。虽然从名字可以看出它是G3的两厢版本，其实它更接近F3R，可以说是F3R的“数字智能”版本。

G3R的车头造型比较独特，融合了G3和F3R双重特征。这个设计虽然不算出众，却比较有亲和力，且能给消费者带来新鲜感。不过它的车尾基本照搬F3R，只是取消了中间的镀铬装饰条。

内饰方面也没有太大突破，基本继承了G3设计，简洁利落，浅灰色和浅米色的色彩搭配也比较符合国人审美习惯。至于手感并不讨好的硬塑料材质，并不让人感到意外，毕竟价钱摆在那里。

G3R搭载了与G3相同的1.5升发动机，调校稍有不同，最大功率提高至80千瓦。不过由于隔音措施有限，发动机超过2500转/分以后会有较多噪音传入车厢内。与之搭配的5速手动变速器，虽然不及德系车顺畅，但换挡过程还是比较顺手的。与同价位自主品牌车型一样，它的底盘不算扎实，不过除了通过减速坎的琐碎震动有点大，其他情况下并不会太扰人。

依托电子领域的制造优势，比亚迪为G3R配备了该级别车型中比较少见的智能化配置，例如无钥匙系统、倒车雷达、内置指南针的后视镜、AUX+USB接口、方向盘音响控制系统等等，高配车型还配备DVD、GPS、语音电子导航等，确实比较诱人。