长城腾翼C50 - 外形观感

腾翼C50与本田思域颇有渊源，但是外形上，腾翼C50与思域基本没有什么太大关联。在哈弗H6的车评中我们就说过，哈弗和腾翼品牌现在的口碑和品牌影响力已经不错，确实没必要通过外形模仿来拔高自己的形象。

腾翼C50的外形设计总体风格，其实与腾翼C30还是有一定关联的，一些细节部分能够看出一点家族特征，例如发动机舱盖上两条倒八字型的棱线，例如侧面比较明显凌厉的腰线等等。而且，腾翼C50和腾翼C30、哈弗H6等车型的外形一样，都不太希望给人太强的视觉冲击感，而是追求一种平稳、协调的感觉，希望尽量多年龄层的人都能接受它的外形。

从腾翼C30和哈弗H6的成功来看，长城新车型的外形走平稳、中庸的道路是正确的。而且我们也很高兴地看到，长城现在的外形设计慢慢有了一点延续性，这对于继续提升品牌的认知度和影响力是很重要的，希望长城能坚持下去，并取得更大的进步。

腾翼C50的前脸乍一看有点肌肉感，但是细细看来，线条还是比较柔和的，不会有多少攻击性。头灯组内部的设计还是比较丰富和立体，颇显档次。相比之下尾灯的设计就有点太保守了，不过这个尾灯组与哈弗H6的还有点相似，算是有点家族特征吧。

 腾翼C50的雨刮为对向式设计，这是一种轿车比较少采用的方式。这个细节让大家想到了什么呢？是不是本田思域？

 尾部的设计相对于车头来说确实是保守不少，但由于尾灯的造型和尾箱盖的造型角度，腾翼C50的尾部很容易让人联想起哈弗H6。我们可以说腾翼C50的这个车尾设计不太有辨识度，但从家族式设计方面来讲是挺成功的。

 侧面的腰线很清晰流畅，这点与同门弟弟腾翼C30颇为相似。不过，与腾翼C30相比，腾翼C50的门拉手和门裙边都用上了镀铬装饰，毫无疑问是为了提升“豪华感”。