比亚迪F3速锐 发动机科技含量更高

在前些年，如果我提起比亚迪这个品牌，你首先想到的一定会是电池。没错，比亚迪在电池领域的确有着很为出色的表现，但当现在我提到这个品牌时，汽车则便成了一个不得不提的话题，而随着汽车行业的发展，比亚迪在中国市场的自主品牌阵营中也已经拥有了举足轻重的地位。

F3速锐所搭配的1.5升涡轮增压发动机和六速DCT双离合变速箱到底怎样？

动力方面，比亚迪F3速锐搭载的是之前在比亚迪G6上出现的1.5T直喷增压发动机，该款发动机最大功率154马力，最大扭矩240牛米，在排量的发动机中处于较高水平，甚至在1.8升排量以下发动机的阵营中，它都有着一席之地。

 传动部分其匹配的是一款六速手动变速箱和一款比亚迪的双离合变速箱。而比亚迪F3速锐的1.8升发动机车型采用的则是配备五速手动变速箱的动力组合。

比亚迪的这套涡轮增压发动机与双离合变速箱的组合，官方对其称之为比亚迪TID动力总成。T表示Tubro charging（涡轮增压）的意思，而I表示的则是Direct Injection（缸内直喷）技术，D则是Dual Clutch Transmission（双离合变速箱），这套动力总成在目前的代表产品就是在比亚迪F3速锐上所使用的1.5升涡轮增压发动机和六速双离合变速箱的组合。

对于涡轮增压发动机我认为比亚迪的这款发动机并没有任何疑虑，毕竟汽油涡轮增压发动机技术也已经成熟，后来者也有着很好的学习对象。但对于这款双离合变速箱它在稳定性方面的表现如何，我们还是值得期待的，由于双离合的特殊构造，它能否适应中国拥堵道路下频繁通过离合器压盘捏合调整挡位还是个未知数，比亚迪会否成为下一个大众也需要我们通过实际驾驶来验证。希望我这种担心是多余的，也希望这套同样为涡轮增压与双离合的动力总成会得到很好的肯定。