凯迪拉克XTS动力赏析

凯迪拉克全新中级豪华车XTS已经进入上市倒计时，针对大家最近对这款车的热议和疑问，本期我们主要给大家解析凯迪拉克XTS动力方面的配置。

凯迪拉克XTS这款车在动力方面可谓做到极致，采用Hydra-Matic6T70手自一体变速箱，同时搭载可供选择的2.0TSIDI全铝涡轮增压发动机和3.6LSIDI缸内直喷发动机俩种发动机种类，使得动力性能和驾驭感受将进一步提升。

2.0TSIDI全铝涡轮增压发动机的最大功率为198KW，最大扭矩可以达到255Nm 0-100km/h加速为8.1s，该款发动机引用全新优化的双流道涡轮增压技术，增压效果更加显著，动力更强劲;集成了当前SIDI直喷尖端技术，降低油耗减少排放;同时运用连续可变气门正时技术，提高功率，而且采用了轻量化的全铝合金缸体，可以减少油耗。该发动机动力性能直逼奔驰S级车系。

3.6LSIDI缸内直喷发动机的最大功率为227KW，最大扭矩达到360Nm，0-100km/h加速仅需7.7s，该款发动机全铝V型6缸，每缸4气门，拥有可变进歧管，6孔喷油嘴，智能电子节气控制系统，以及ERFS电子无回油系统和机油寿命检测系统，可以说该款发动机体现了凯迪拉克的领先科技。

XTS顶配还将配备四驱系统，满足对于有四驱需求的客户。在油耗方面，XTS2.0T和3.6L分别给出了9.0L和10.0L的百公里综合工况油耗数据。凯迪拉克XTS的上市将与宝马7系、奔驰S级等车型进行竞争，作为美系豪华品牌，在科技和动力方面，凯迪拉克理所当然已经走到了前列。