市场反应凄惨 ix35降价也难卖

前段时间，朋友打算添置一辆预算25万以内的SUV车型，特向笔者请教哪一款SUV最值得购买。在给朋友仔细分析了市面上主流SUV各自优缺点之后，好友决定奔走于各4S店试驾实车并询问价格行情。当我们来到北京现代4S店试驾ix35时，发现来看ix35的购车者门可罗雀，这情景与其它主流SUV的门庭若市大相径庭。在SUV大行其道的今天，ix35却出现如此凄惨的市场反应，这是为何呢？

首先，我们来看看北京现代ix35产品本身的竞争力。北京现代一直宣称的i系列欧洲设计外观是ix35引以为傲的地方，但实际上，并没有多少消费者喜欢ix35的外观，笔者朋友在第一眼看到ix35实车时，就已眉头紧锁；其次，对于一款SUV车型，消费者既在乎车辆越野时的动力性与通过性，又在乎车辆城市驾驶时的燃油经济性，舒适性与大空间实用性。北京现代ix35在以上几个方面的表现均不尽人意。

从数据上看，ix35的两款2.0L和2.4L发动机均算优秀，但经过实际试驾，动力只能说中规中矩，ix35发动机如此强化的调校，不仅没有带来实际效果的动力提升，反而会带来更高的油耗以及牺牲发动机的耐久性。此外，ix35的通过性也不容乐观，经过与朋友仔细对比，ix35的最低离地间隙与展厅旁边的名驭所差无几。而空间方面，ix35长宽高分别为4420mm/1820mm/1660mm,轴距2640mm，虽然轴距处于主流SUV车型级别，但体验之后，ix35的实际空间依然不能让人满意。总的看，北京现代ix35产品本身毫无竞争力而言。

当好友亲身体验ix35之后，笔者能看得出来他的失望，而当他最后询问ix35的价格行情时，更能看出他对ix35的彻底绝望。毫无优惠的16.98～24.28万元售价，乍看之下ix35相比主流SUV低2万元左右，但无奈ix35终究只是出身现代，一个来自韩国的二流伪洋品牌！所以，ix35的定价不是低了，而是虚高了。

归根结底，在于现代的不切实际将ix35定位过高。事实上，提升品牌形象一直是现代所面临的大难题，从定位奔驰S级、宝马7系竞争对手的雅科仕可以看到现代的心浮气躁；从定位福克斯、高尔夫竞争对手的i30可以看出现代的急于求成。但无论怎样，现代的这条品牌提升之路还任重而道远，从目前现代的品牌溢价能力看，ix35的定位显然还不切实际。

最后，好友与笔者赶紧的离开了北京现代4S店，好友在车上跟笔者说笑：“就凭ix35如此一般的车，况且还是个现代品牌，居然还死不要脸的卖到这个价位，简直就是抢钱，几个月之后ix35不降价鬼才信，即使降价老子也不买这二流货了。”

从ix35目前的市场反应来看，笔者坚信ix35离降价之期已不远了。其师兄i30就是ix35的前车之鉴，作为北京现代的第一款i系列产品，i30由于当初的定价过高而无人问津，如今i30在市场上的优惠幅度虽已达数万元，但市场反应仍冷冷清清。就像朋友说的，即使ix35日后会大幅降价，他也不会再考虑购买了。厂家这种“高开低走”的定价策略不仅没有捞着便宜，反而失去了消费者的支持与信任。