众泰2008动力表现出色

1.3L众泰2008搭载的是三菱高性能4G13 1.3L发动机，动力适中，起步时有较强的贴背感，0到100km加速仅为12秒左右。从酒店到八面山，路况较为复杂，而此时，1.3L众泰2008小型车的优势就显露无疑，加减速、变道、转弯、平车、超车，都表现得游刃有余。八面山一直享有“中国富士山”的美誉，道路坡度较大，崎岖狭小，我驾驶着1.3L众泰2008，挂三档一路上攀，感觉动力供给充足，丝毫没有待滞感。下山时，制动灵敏，方向自如，紧急刹车ABS的作用给人的感觉相当不错。

另外，1.3L众泰2008采用先进的四气阀单顶置凸轮轴技术，排放达到欧Ⅲ标准。通过试驾，我们发现，1.3L众泰2008百公里实际油耗仅为4.8L左右，与其它同类车型相比，较为经济。

卓越的操控性能

无论是离合、油门、刹车还是档位，都更为灵敏、更为清晰。同时，1.3L众泰2008采用了液压助力转向系统以及后轮驱动系统，车子行驶起来显得非常轻便、稳定。

在横店赛车场，我们对1.3L众泰2008在恶劣路况下的操控性能进行测试，(横店赛车场是一个标准的赛车专用场所，路况错综复杂，有卵石路、坑洼路面、涉水，也有斜坡、上坡、下坡、驼峰、桥洞、急弯、S型等多种路面状况)。上了赛车道，我加速到四档，首先遇到的是一个急弯，我马上减档刹车，由于速度较快，加上又是卵石路面，方向开始偏得厉害，此时ABS发生作用，车子趋向稳定并顺利通过。接下来是一个35度的上坡，我用三档就轻松冲上去。在坑洼路面上，前轮的独立悬挂和后轮的五连杆非独立悬挂起了很大的作用，有效地控制了车子的稳定性。在顺利通过一个驼峰后，遇到的是一个较小的S型路段，我把握好方向盘，以40码的速度顺利通过进入桥洞。接着爬坡，然后转弯加速直冲终点。整个过程，1.3L众泰2008其动力和操控都表现得相当精彩。