不惧CR-V产能恢复 ix35、途观迎头赶上

7月份，SUV市场持续逆市热销的势头。中国汽车工业协会统计数据显示，7月汽车产销继续环比下滑，其中乘用车产销105.04万辆、101.18万辆，环比下降6.38%和8.78%。SUV却一枝独秀，产销12.90万辆和12.46万辆，环比增长8.29%和5.74%。其中最为抢眼的是CR-V，摆脱产能困扰之后，销量一举夺魁，达到12000多辆。新贵车型途观、ix35无惧CR-V强者归来，也分别取得了不错的销售业绩，分别为11000多辆和8000多辆。

由于日本地震，零部件供应不足导致产能不足，CR-V于4月份开始减产，销量随之下滑。7月份，随着产能逐步恢复正常，从6月份的4500多销量一跃而起。业内人士分析，CR-V产能、销量低迷，这个过程持续了几个月的时间，产能恢复后销量反弹是必然，未来数月的销量才更能反映实际市场需求。

CR-V最大的竞争者是ix35和途观，两款车都在上市之后迅速领先市场，销量保持在1万辆左右，成为能与老牌车型CR-V抗衡的力量。7月份CR-V销量崛起，并未对两款车产生影响。除了与CR-V比拼销量，在车型实力上，ix35和途观都是比CR-V更优秀的实力派车型。

ix35与CR-V市场定价在一个区间。在动力上，ix35的2.0L、2.4L发动机的最大功率和最大扭矩均高于CR-V。ix35采用6速手自一体变速箱，CR-V还在5挡自动徘徊。不仅强于CR-V，ix35的6速手自一体变速箱在同级别车中也处于领先配置。换挡冲击小，车辆的平顺性好，还能降低油耗，提高加速性能。ix35采用带四驱锁止模式的四驱系统，最大能够向后轮分配50%的动力，而CR-V的四驱系统最多向后轮分配30%的动力，并且不带四驱锁止功能。

在ix35的顶配车型，售价为24.28万的2.4四驱领航版车型上，搭载了6安全气囊、一键启动、上坡辅助、后视镜自动防炫目、后视镜自动折叠、全景天窗、自动空调等高端配置。而在CR-V的顶配车型，售价26.28万的2.4四驱尊贵导航版车型上，只能找到6安全气囊和自动空调。ix35丰富的高科技配置是CR-V不得不面对的问题，但一时又无解决之策。毕竟，对这么一款上市时间长、市场反响持续良好的车来说，增加配置是慎之又慎的事情。

如果说ix35与CR-V是赤裸裸的针锋相对，途观则另辟蹊径。虽然分流了不少SUV潜在购买人群，但是较高的价位还是在一定程度上将目标消费人群与ix35、CR-V的消费者做了区隔。此外，途观还有独特竞争优势涡轮增压发动机。不仅ix35、CR-V没有搭载，市场上的其它不错的SUV车型奇骏、逍客、RAV4、途胜也都没有。凭借这一技术，途观将目标消费者再次做了一次区隔。喜欢涡轮增压发动机的消费者别无选择，只有倾向途观。

从CR-V一家独大，到RAV4、奇骏上市后日系车三分天下，再到途观、ix35强势登陆，SUV市场车型不断涌现。城市SUV市场逐步走向成熟和理性，一款车型独步天下的场景不会再现，取而代之的是百家争鸣。作为一款上市多年的老车型，CR-V长期以来积累的良好口碑势必对其销量起到支撑。但终究，ix35和途观的光辉也无法掩盖，随着车主增多、关注消费者增多，市场前景一片光明。