长城风骏5动力全面介绍

长城风骏5配备的是2.5L柴油增压发动机，该发动机最大输出功率80kW，最大扭矩则达到了300Nm，采用纵置布局，以后轮驱动为基础，同时风骏5也提供两四驱车型。由于长城风骏5的柴油机增压发动机低扭很强劲，所以在起步时你会感到动力强劲，这样的设计也比较适合拉货，另外也不用太担心起步熄火的问题。

长城风骏5是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，而且其价格下探至6万元左右，竞争力再度提升。风骏搭载的“智能节油王”（INTEC）柴油电喷发动机，其由长城汽车与德国博世联合开发，采用了电控高压共轨新技术，关键部件均为德国博世原装件。时下柴油荒成为考验皮卡节油技术的关键时期，风骏在参加由中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛中，以5.88升油完成了从海口到三亚全长230公里的穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。此外，时下寒冬来临，车启动难成为一件难事，风骏皮卡采用德国博士原装GSK型预热塞，零下35°能一次性启动，这为车主开车解决了后顾之忧。

长城风骏5配备了5速手动变速箱，在实际驾驶中感觉档位之间的行程比较长，但是档位十分清晰，而且入档时没有太多的生涩感。变速杆为真皮包裹，手握感觉十分细腻。

长城风骏5在整车噪音方面控制的比较不错，在启动发动机是只可以听见微微的引擎声音。而且非常值得一提的是行驶中车内完全没有柴油车固有的震动和嗒嗒声，风噪和路噪控制的也很好。齿轮齿条式液压助力转向机使风骏5的转向感觉和轿车完全相同，没有以往皮卡车型多余的旷量和沉重感。